2022最适合自驾游的四驱五座suv车（国庆全家自驾游）

国庆长假最舒爽的旅行方式，非全家人一起自驾游莫属。在这种诉求下，可能平时我们关注的操控、油耗、运动感等等都得稍稍往后靠，宽敞舒适的驾乘体验才是保证全家乘员愉悦出行的核心指标。今天《车壹圈》就为大家盘点几款35万元级主打舒适家用的大6座中大型SUV，它们都不是传统豪华品牌，但产品力却不遑多让，让我们先睹为快吧！

说起大6座SUV，理想汽车可以算是玩儿得最明白的厂家了，理想ONE正是凭借“35万元级唯一6座可上绿牌且无里程焦虑SUV”这一精准定位实现了年销量破10万辆的好成绩。那么最新上市的理想L8无疑继承了理想ONE的宽敞空间和很高配置在内的所有特性，并且采用了大哥理想L9上的全新设计，整体外形更加简约、有质感。

除了继承优势，理想L8还改进了理想ONE被诟病最多的1.2T三缸增程器和“廉价”的麦弗逊前悬，转而使用1.5T四缸增程器以及双叉臂前悬，并且标配了空气悬架。如此看来，35.98万元的起售价的确诚意十足。全新的增程系统也带来了330千瓦/620牛·米的强劲输出，使这个两吨多的大块头可以实现5.5秒破百。得益于电机出力的安静特性以及较好的隔音水准，使其再次强化了其安静舒适的家用属性，尤其是对有绿牌刚需的家庭，它仍是同级最优选之一。

前文中我们说道，理想ONE上市时，是“35万元级唯一6座可上绿牌且无里程焦虑SUV”。那么现在时代已经变了，问界M7打破“唯一”二字，成为了另一个不错的选择。它的整体造型相比问界M5更凸显宽厚的力量感与稳重感，气场也更加强大。如果一定要挑刺的话，可能就是它的商务感会略重一点。

问界M7作为主打6座的产品，提供了同级非常罕见的第二排零重力座椅，类似于高端按摩椅的零重力模式，它能带来的后排舒适感显然比一般的MPV独立座椅更高。并且问界的这套增程系统，在动力和能耗表现上都是业内顶级，330千瓦/660牛·米的输出可以令其实现4.8秒零百加速，这样的动力即便应对满载高速超车的工况，相信也是相当的游刃有余。

对于一些相对传统的用户，福特探险者也是35万元级不可错过的一款产品。全新探险者采用了最新家族式前脸，褪去了一丝狂野，增添了一抹精致，但整体依然是低调大气的美式游艇设计风格。全新的大联屏内饰设计更是在豪华感与科技感上做到了历代探险者中最高的水准，对比新势力造车也豪不逊色。超过3米的轴距和超2米的车宽造就了6平米以上的奢适车内空间，提供给了用户最纯正的美式享受。

全新探险者的另一大优势，来自于其同级唯一的纵置后驱布局，由此带来的双球节弹簧减震支柱前悬架悬赋予了其远高于同级采用麦弗逊前悬竞品的行驶品质，使其具备了堪比百万元SUV的操控基础。2.3T 10at的总成有用276马力/425牛·米的强悍输出，零百加速仅7.6秒，并且仅需加注92号汽油，皮实耐造不挑食，30.98-37.98万元的售价，绝对是同价位最值得入手的一款大6座燃油SUV。

说到舒适家用话题，沃尔沃肯定当仁不让。但沃尔沃SUV产品中，能算得上宽敞的，只有XC90了。但其进口身份和加高的售价显然超出了我们今天讨论的35万元级SUV范畴。不过好在领克09PHEV就是一个完美的平替。它同样诞生自SPA平台，不过采用了领克的家族式设计，车身尺寸甚至略大于沃尔沃XC90，但安全与环保方面比起沃尔沃XC90有过之而无不及。

内饰方面，新车采用全新的领克家族化设计，12.8英寸的中控屏 12.3英寸的液晶仪表盘再加上空调旋钮上的屏幕和HUD抬头显示，整个科技感处于第一梯队。2984毫米的轴距能提供不错的车内空间，虽然不及前面三位选手，但也远超够用水平。2023款新车换装EM-P总成后，拥有382千瓦/844牛·米的恐怖输出，零百加速也仅为5.9秒，而仅35.8万元的预售价差不多只有XC90 PHEV的一半，性价比不言而喻。

《车壹圈》观点：在目前的市场中，35万元左右已经可以买到很多产品力比肩百万元级进口中大型SUV的大6座家用SUV了。福特探险者是此条件下最推荐的燃油车，如果你喜欢沃尔沃的北欧豪华调性，那领克09PHEV是很不错的选择。而新势力品牌中，理想L8算是一个全面加强的理想ONE，动力总成略逊于问界M7，但整体科技感略有优势，大家按自己需求对号入座即可。