跑了20万公里的七代半雅阁 动真格了2.0T10AT起步

从8代雅阁开始，这款车就已经登上神坛，在那个还有V6引擎的年代，雅阁完全可以看做是身份和地位的象征，就气场来讲，完全不输当年的奥迪！随着产品以及技术上的革新，雅阁已经来到了第十代，虽匹配了全新的外观，但是1.5T的引擎多少让国内的小伙伴感到失望，毕竟美版匹配的是2.0T 10AT的组合！而小编从前方得到的最新消息，雅阁已经在海外完成了再次换代，11代 产品从设计风格到动力都完成了蜕变，将这样的一款车推向市场，看来本田是真的动真格了！

上图所曝光的这款车就是刚刚下线的11代的雅阁。我们先看看外观都给我们带来了哪些的改变，相比现款产品，新车明显变得更加稳重，所以未来这款车的受众群体有可能会发生改变！中网换成了非常精致的六边形的布局，黑色的菱形结构组成了它的中网！两侧的大灯采用了更加立体的布局，单排的LED光源，感觉上简单了许多，但其实呈现出的效果更加的直接！新车的前包围采用了一种半封闭式的布局，更有利于动感的体现！

目前还没有曝光新车具体的尺寸，但从侧面上判断，一定会优于现款车型！整个侧面的腰线贯穿于整部车的车身，也因为位置更加的靠上，所以它的整体性也得到了延伸！梅花式的轮毂同样有代入感，沿着车身我们一直来到了车尾，如果单从图中的这个角度上看，绝对会有种奥迪A7的既视感，略微溜背的车尾动感十足，尾灯同样为贯穿式的布局，另外后包围将整个车尾很好的包裹起来！所以就外挂而言，确实有点颠覆式的效果，但很好地突出它的气场！

关于内饰，目前存在两种说法，一种是沿用现款雅阁的布局，也就是图中的设计，具体的布局小编也就不再做介绍了，毕竟已经太熟悉了。而另一种则是采用升级后的思域布局，目前关于后者的呼声还是比较大，而且升级后，整个内饰的质感明显有了全面的提升，但具体会采用哪种布局，也就只有等到新车上市后才能知晓了！

最后在动力上，国内小伙伴所期盼的久未的2.0T引擎总算要来了。根据前方的消息，雅阁将会推出两款2.0T引擎，分为高低功率调教，而在变速箱上已经全部更改成了10AT，并且是全球通用，也就是未来的国产版本也将采用这套动力系统，而至于国内的1.5T CVT有可能会保留，但似乎已经不重要了，因为全新的外观以及全新的动力系统，让小伙伴们有了更多的选择权，目前新车已经全面下线，敬请期待！