泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)

四川在线消息(陈向前 记者 魏冯)12月26日,泸州市江阳区方山镇白塔村江岸旁,数十名居民们围在一起对着江边正在工作的挖掘机议论纷纷,期间,欢声笑语不断传来......原来,今天上午备受白塔村群众期待的河东长江大桥建设正式启动。

另外3个交通重点项目——泸永高速、古金高速、G353线泸州至江北段项目也在同一天启动。

这4个项目总投资逾168亿元,建成后将为四川打造出川通道、提高经济新增长提供重要的交通支撑。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(1)

建设启动的泸州市河东长江大桥(安富第一过江通道工程)效果图。泸州市交通运输局提供

安富第一过江通道工程(河东长江大桥):

正在进行前期准备,建成后直接受益群众约30万人

河东长江大桥是国家规划的长江干线,新建过江通道项目,也是《四川省渡改桥2016-2020年建设推进方案》46座渡改桥之一,省重点建设项目。

大桥全长1206米,主桥长936米,主跨520米,双向六车道,项目总投资6.7亿元。河东长江大桥跨长江连接泸州市纳溪区棉花坡镇和江阳区方山镇,项目建成可撤销磨盘滩、金海滩和连千子多个渡口,改善沿岸群众交通出行条件,直接受益群众约30万人。

从全省来看,河东长江大桥将完善四川长江干线主航道过江通道布局,进而加速长江经济带综合立体交通走廊建设。远期来看,可作为省道S439的过江通道,将区域内东西向的国省干线公路有效串联,进一步优化区域路网的空间结构和功能布局,增强沿线地区之间的沟通和联系,加速区域经济协调发展,为川南城市群发展成为四川经济新增长极提供重要的交通支撑。

据施工方四川路桥集团河东长江大桥项目相关负责人介绍,目前正在进行前期准备工作,将力争在2020年5月汛期前完成两个主桥墩的初步建设。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(2)

泸州至永川(川渝界)高速公路项目路线示意图。目前正在进行前期准备工作。 陈向前 摄

泸州至永川(川渝界)高速公路:

项目已正式启动, 建成后将强化成渝经济区高速路网综合布局、形成东向出川大通道

泸州至永川(川渝界)高速公路是四川省高网规划(2019—2035年)34条联络线之一,项目全长41.64公里,投资估算50.99亿元,设计行车速度100km/h,采用双向四车道高速公路标准。

项目起于泸县牛滩镇,设置牛滩枢纽互通与G76厦蓉高速隆纳段进行交通互换,止于毗卢镇川渝省界处接重庆在建永泸高速。泸州至永川(川渝界)高速公路建成后,能够助推泸州综合交通枢纽建设,改善区域交通状况,提升公路交通运输能力。对泸州打造区域交通枢纽,加快建成区域中心城市,促进泸州经济社会发展有重大意义。

从全省来看,泸州至永川(川渝界)高速公路能够联通泸州境内G8515线荣昌至泸州段(四川境)高速公路、G4215蓉遵高速、G76厦蓉高速和国道G321泸州港城大道段,构成区域公路主骨架网,进一步强化成渝经济区高速路网综合布局,优化川南与渝西之间路网,形成东向出川大通道。为成渝经济区腹地快速发展,成渝经济区一体化提供重要支撑,并为四川实施“一干多支”发展战略,构建“一干多支,五区协同”区域发展提供新格局。

目前项目已正式启动,正在进行施工前的准备工作。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(3)

古金高速公路(古蔺至川黔界段)

古金高速公路(古蔺至川黔界段):

2020年7月开工建设,2024年建成通车,建成后深化川黔两省战略合作

泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)项目作为四川省高速公路网规划(2019—2035年)18条放射线之成都经泸州至贵州高速的重要组成部分,是四川南向出川的重要高速公路大通道。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(4)

古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)项目路线示意图,预计将在2020年7月开建。陈向前摄

该项目起于古蔺县城叙古高速永乐枢纽互通,路线向南布设。项目全长39.042公里,投资估算总额101.90亿元,采用双向六车道高速公路标准。

泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)项目的建设可直接加强川东南泸州市、黔西毕节地区的衔接与联系,进一步深化川黔两省战略合作,增强毗邻地区路网互联互通,促进地区之间社会经济资源的有效整合 ; 还能进一步加密川黔两省间高速公路网,实现四川省交通基础设施网络“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向,加快构建立体综合交通走廊”战略布局,对构筑四川省往粤港澳大湾区、北部湾港口等东南出海大通道主通道具有重要意义,项目建成后,将成为四川南向至贵阳最便捷的大通道。

据川黔高速公路有限公司董事长刘小波介绍,目前正在进行前期相关文件批复等准备工作,项目计划2020年7月开工建设,2024年建成通车。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(5)

国道G353泸州至江阳区江北镇段公路路线示意图。陈向前 摄

国道353线(泸州至江阳区江北镇段):

项目正在开展征地拆迁相关工作,建成后将增强与宜宾、云南、重庆联系,助推川南经济区一体化发展

国道G353线(泸州至江阳区江北镇段)公路工程是四川省西南部地区的重要公路干线,也是泸州第一条贯穿泸州全境的国道。

项目起于江阳区滨江北路与西纬二路交叉处,止于江北镇易家湾,与G353宜宾段(宜宾经南溪至泸州快速通道)相接。全长18.344公里,总投资9.06亿元,设计行车速度60km/h,采用双向四车道一级公路标准。

国道G353线泸州至江阳区江北镇段公路建成后,能够从东北向通过G246线接重庆永川,西连宜宾,是泸州东西向公路的轴线。项目建成后,将作为泸州至宜宾的重要通道,增强泸州与宜宾、云南、重庆方向经济联系,拓展城市社会经济发展空间,助推川南经济区、城市群一体化发展。

目前项目正在开展征地拆迁相关工作。

泸州长江大桥维修最新消息(泸州新建一座长江大桥)(6)

泸州市交通重点项目集中建设启动仪式现场。陈向前摄

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