汽车运输发展趋势（兴起的汽车产业产生了驳运行业和驳运员）

科技兴起，汽车产业发达，当一个客户买了辆新车时那么这辆车从出厂到客户提车多少要经过几次短途驾驶运输，再经过轮船或者专门拉小汽车的大板车拉到当地4s店再交付给客户，这其间就产生了驳运这个行业这里的驳运不仅仅指大车拉小车或者船拉车而是包括我们今天要说的短途驾驶驳运，短途驳运员，今天小编就来说说关于汽车运输发展趋势?下面更多详细答案一起来看看吧!

汽车运输发展趋势

科技兴起，汽车产业发达，当一个客户买了辆新车时那么这辆车从出厂到客户提车多少要经过几次短途驾驶运输，再经过轮船或者专门拉小汽车的大板车拉到当地4s店再交付给客户，这其间就产生了驳运这个行业。这里的驳运不仅仅指大车拉小车或者船拉车而是包括我们今天要说的短途驾驶驳运，短途驳运员。

驳运船很能装

说起驳运这两个字，恐怕绝大多数人没听过，个人理解就是新车交付客户之间的运输就是驳运，而短途把新车开到船上和大板车之间的驾驶员就是驳运驾驶员。

坐标安徽芜湖，奇瑞汽车据驳运驾驶员说奇每天生产下线一两千台汽车，还有很多出口车。数据是据说没有求证希望条友理解。然后这么多车必须要临时存入一些就近的奇瑞汽车库，每个车库都很大基本都能存放几千甚至上万台新车，之后应该是领导根据各地和国外的订单确定哪台车发往哪里，这时候就需要驳运系统里的驳运员从生产下线处把新车送往车库，再由车库提出车辆送到专门的大板车和轮船上送往世界各地。

驳运中的星途

驳运员全职兼职都可，不谈全职，有闲空的可以兼职，白班晚班都有，在驳运公司登记注册取得驳运证后即可上岗。驳运车辆行驶途中一样要求严格，禁止超速，禁止闯红灯，禁止一切违反交规的行为。必须充分保证车辆安全，保证新车即是新车。并且驳运车辆也有严格的公里数限制要不然客户拿到手跑了几百公里谈什么新车，只是短途运输跑了一二十公里那是在所难免的。

驳运大板车

在这简单叙述下驳运费，也就是驳运员工工资，兼职驳运工工资是计件的，按驳运量统计。每台车驳运根据公里数大概在十到二十来公里左右所以驳运费用不一样。近一点的就地移车的三块两块一台，几公里路程的七块左右一台，十公里以上的也才十来块一台。以一天累计多少台车计算工资，所以驳运员工也很辛苦，一个白天开下来也就两百不到，很少能超过两百。尤其是上晚班的熬夜开夜车精神压力很大，必须时刻警惕交通，毕竟擦擦碰碰事故后就要扣工资，而且车辆可能还要返厂。

生活不易，前进不止！买新车的客户都希望早点提车。辛苦的驳运朋友们为买新车的客户也在不停地奔波，也是在为自己的家庭奔波，希望驳运朋友们路上安全第一，收入有所提高。也祝奇瑞汽车越来越好，同胞们多支持民族品牌汽车，支持祖国强大！