g30连霍高速玉门至嘉峪关限速（连霍高速玉门至山丹西差异化收费效果显著）

新甘肃客户端兰州讯（新甘肃·甘肃日报记者 刘健）实施货运车辆“递远递减”阶梯差异化收费政策以来，G30连霍高速公路玉门至山丹西收费站区间引流降本效果显著。今年前3个月，该区间货车交通量同比增长达到19.85%。

我省高速公路差异化收费工作于今年1月1日全面启动，全省共有4条、744公里高速公路开始按“分路段 分支付方式”的模式对货车进行收费。其中，G30连霍高速公路玉门至山丹西收费站区间里程406公里，采取按里程“递远递减”阶梯差异化收费政策——连续行驶里程超过200公里的，通行费优惠30%、使用ETC优惠40%；超过300公里的，通行费优惠35%、使用ETC优惠45%；超过400公里的，通行费优惠40%、使用ETC优惠50%。

记者了解到，玉门至山丹西收费站为高速公路与国道并行路段。以前，许多货车司机为节约通行费，往往选择在国道上行驶。既增加了国道交通压力和货车时间成本，又造成高速公路资源的浪费。

“递远递减”阶梯差异化收费政策实施后，酒泉高速公路处强化组织领导、加强宣传培训、严格工作程序，吸引了大量货运车辆选择通行G30高速公路差异化收费路段。

“实行‘递远递减’差异化收费优惠政策后，玉门至山丹西区间的货车量出现明显提升，降低了物流运输成本，使高速公路服务国家战略、服务地方经济社会发展的作用得到进一步发挥。”甘肃省酒泉高速公路处有关负责人说。