最新途观大五座空间（采用进口三大件）

提起买车这件事，我想大部分的朋友都有自己的想法，目前在我国汽车市场上，有合资车、自主品牌及进口车型，最受欢迎的就是合资车型，在合资车型中，德系车和日系车的争议非常大，不少朋友觉得日系车的钣金太薄，不如德系车的厚重；当然，也有朋友嫌弃德系车烧机油，不如日系车耐用，这也是目前所出现的一些问题。

在我看来，如果要我选择的话，我一定会选择日系车，因为日系车做得确实要比德系车好，一辆汽车本身最重要的就是发动机、变速箱、底盘，如果空有一个外边，而忽略的内在并不是一个成熟车企该做的事，当然了，萝卜青菜各有所爱。目前来看，日系车的销量还是非常不错的，像本田、丰田、日产等，但是日系车并不仅仅只有这几个品牌，还有马自达、斯巴鲁、铃木等表现的也不错，只是被丰田、本田等掩盖了光芒。

在所有的日系品牌中，马自达算是一个比较个性的汽车品牌了，魂动设计理念和创驰蓝天技术一直走在最前沿，受到了广大消费者的追捧，但销量却远远不及大众和丰田等品牌，而且在马自达汽车中，CX-4算是一款另类车型了，但是在销售上看，这款车月销量在500左右，同时也没有较大的优惠，这也许就是销量低迷的原因。

马自达CX-4这款车的外观非常漂亮，其整体表现还得到很多年轻消费者的认可，Coupe的跨界设计引人注目，表现出极其个性和运动化，空间方面的表现也非常不错，坐在车内的后排也不会感到拥挤，也也许就是马自达的优势所在。我觉得外观看上去要比途观还要漂亮，毕竟，马自达的车型真的很对年轻人的口味。

在内饰方面，马自达CX4的设计也是比较新颖的，采用了悬浮型液晶中控屏，运动方向盘等一系列主流配置，在制造水准上不能说是精致，只能用还能说得过去来概括，毕竟日系车的内饰用料做工都是如此，在配置方面，马自达CX4也不占优势，特别是最低配的车型，像倒车影像、前后雷达、导航等配置都没有，在同级别处于中下的位置。

说完马自达CX4的不足，再来说一下马自达CX4的优势，发动机和变速箱可谓是马自达的杀手锏，配备了创驰蓝天技术加持的2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，最大输出分别为116KW和141KW，最大扭矩为202Nm和252Nm，动力输出非常强劲，而且在耐用性上也胜出同级别的车型，与之匹配的是6速手动挡变速箱和6AT变速箱，换挡逻辑非常顺畅，不会有卡顿的感觉，马自达CX4的三大件全部采用的是进口三大件，在质量上没得说。

马自达CX4销量低迷的原因我想可能就是没有较大的优惠，而且目前德系等车型的优惠力度非常大，在内饰设计等方面要超越日系车型，毕竟现在人们买车也是要考虑质感的，没有人会为了选择一款实力强劲的发动机而放弃掉应有的质感。