记忆待续 2023-03-09 03:08:51
随着列车的更新换代,人们可能已慢慢淡忘了曾经的绿皮火车。在小北儿时的记忆里,火车就是绿色的;长长的列车、悠扬的鸣笛声,总是把思念拉得很长很长……
不过,目前仍有一些绿皮火车在承载着运送旅客的使命。天津到蓟县,就有这样一趟绿皮车,不知道你有没有坐过呢?
每天7时24分,绿皮火车6416次普客列车准时从天津站始发,途经宝坻等7站,经过2小时38分抵达蓟县。虽然这趟列车不太起眼,但上下车的旅客却不少。
原先6416次列车途经的天津北站已经在2014年4月1日停运。乘坐6416次列车,从天津站到天津北站,4公里的路程只需要8分钟,火车票价仅为1.5元,这也是天津曾经最便宜的火车票。
相比如今的高铁列车,绿皮火车没有时尚的车型,它一直保持着火车最初的模样,绿色车身,绿色皮革硬座,座椅间简易的小桌供乘客摆放些杂物,由于车厢内没有空调,所以每节车厢顶部都会悬挂着风扇,车窗可以开启。虽然这样,乘客坐在速度并不太快的绿皮火车上,也算是享受着另外一种乘车的感觉。
在市民张小姐的记忆中,1990年前后,去北京有普快列车和慢车,都是绿皮车,普快列车将近3小时到北京,慢车则要4个多小时,尽管车开得很慢,但是吃着虾条,打着扑克,看着窗外的风景,一路都不觉得闷。
市民陈小姐谈到对绿皮车的感受时表示,“2000年左右,我去上海上学坐的都是绿皮车,大概20个小时才能到。一路看沿途的风景,能明显感受到北方到南方的变化。北方的天比较高,大多是突兀的田地,绿树少一些,越往南开,天空变得越低了,绿树和山脉变多了,再继续往南,气候越来越湿润,一片片的湖水也越来越多,现在想想,当时这个过程挺享受的。”
白领小王说,“最近几年,我乘坐过无数次京津城际去北京,30分钟的车程的确很快,但仔细想来,对于这个快速的旅程,我竟然没有任何记忆和回忆。”,他记得蒋雯丽在《姥爷》一书中写过这样一句话:那时,时间对所有的人都是静止的。现在,时间对所有的人都是如梭的。“的确,那时候时间似乎能够放慢,每一个瞬间都能够停驻,形成一个画面,让人牢记;如今,时间如梭,快得已经来不及记住某个瞬间了。”
天津至昆明K2285次;历时50小时30分
途经石家庄、邯郸、襄阳、张家界、怀化、贵阳等地
推荐2
天津至哈尔滨1489次;历时18小时37分
途经唐山、大虎山、沈阳、长春等地
推荐3
天津至秦皇岛1051次;历时3小时22分
推荐4
天津西至丽水K101次;历时24小时46分
途经蚌埠、南京、芜湖、杭州、金华、义乌和丽水等城市
推荐5
天津至青岛北K1053次;历时9小时6分
途经德州、济南、淄博、潍坊和青岛等地。
推荐6
天津至成都K257次;历时37小时16分
途经石家庄、邯郸、安阳、绵阳、德阳,最终到达成都
推荐7
天津至广州T253次;历时26小时54分
途经武昌、岳阳、长沙、衡阳,最终到达广州
推荐8
天津至福州K668次;历时27小时7分
途经衡水、聊城、九江、武夷山等地,最终到达福州
推荐9
天津西至日照K51次;历时10小时27分
途经泰山、兖州、曲阜、临沂
推荐10
天津西至承德K7704次;历时7小时27分
途经北京、密云
推荐11
天津西至上海T109次;历时13小时24分
途经南京、镇江、无锡、苏州
获取更多新闻资讯,可点击菜单内容查看!“精品阅读”、“便民信息”、“吃喝玩乐”……尽在其中!
免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com