比亚迪mpv巅峰之作(30万级的国产MPV比亚迪)

近日,比亚迪高端子品牌腾势发布了全新高端 MPV 腾势D9,并开启预售。新车提供DM-i 超级混动和纯电两种动力版本,预售价格区间为 33.5 万元-46 万元;还推出一款创始版车型,预售价为 66 万元,限量发售 99 台。

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看到这款车,不少网友会联想到丰田埃尔法,但毕竟价格不在一个水平。其实,目前市面能称得上其直接对手的,或许也只有前段时间刚上市的岚图梦想家。

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腾势D9和梦想家都是定位中大型MPV,也都提供插电混动(梦想家为增程式)和纯电动车型,而且价格都在30万以上。这两款车,谁能代表新时代的中国品牌高端MPV呢?今天,咱们就一起来比一比。

1.外观内饰对比

腾势D9“高瘦”,岚图梦想家“敦厚”

造型上,腾势的全新MPV长得确实很“埃尔法”,前脸大面积鳞片式进气中网,跟丰田埃尔法的设计如出一辙,而且前保险杠整体更有气势。D柱大面积镀铬以及车尾贯穿式尾灯,看上去更为时尚,紧跟当前市场潮流。另外,多幅式的大轮辋气势很足,有点豪华品牌的味道。

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内饰风格简约,配上液晶仪表 大尺寸中控屏,科技感十足。此外,新车采用了两幅式方向盘和类似游艇式的换挡机构,豪华氛围感不错。

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而岚图梦想家则沿用了岚图FREE的设计语言,前脸采用大尺寸格栅和直瀑式造型,配上贯穿式的头灯和发亮的LOGO,辨识度极强。另外,梦想家还提供了双色车身,这样的操作在豪车上也比较常见。

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内饰方面,梦想家同样主打“科技” “奢华”,采用了时下流行的贯穿式三连屏设计,并加入了大量的皮质包裹。就视觉上看,梦想家似乎更加具有冲击力。

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小结:两者在造型上都相当有气势,其中腾势D9,给人一种“高瘦”的感觉,有点“平民版”埃尔法的感觉;相比之下,梦想家看上去更加“敦厚”,像是豪华版的GL8。当然,萝卜白菜各有所爱,在外观内饰方面也难以分出胜负。

2.尺寸空间对比

岚图梦想家氛围出彩,腾势D9配置丰富

作为一款MPV,尤其是豪华旗舰MPV,空间是至关重要的。两款车都主打7座设计,在尺寸方面,梦想家在长、宽、轴距,都比腾势D9略胜一筹,而腾势主要在车高上有优势,比梦想家高出了100mm(难怪显得高瘦)。

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座椅布局上,梦想家提供了7座和4座两种版本,其中7座版本采用的是2 2 3座椅布局设计,官方宣称在7座的状态下,后备厢还能放下4个24寸的行李箱,实用性不错。

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四座版本,前后排都带有通风、加热和按摩功能后排两个夸张的独立座椅,还配备了大电视,乍眼一看基本与雷克萨斯LM看齐。

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而腾势D9,同样采用了2 2 3的七座布局。第二排座椅采用了头等舱级头枕设计,10向电动调节,拥有电动腿托、大角度靠背,带有独立液晶屏的座椅扶手,可控制座椅和多媒体。另外,腾势D9全系标配车载冰箱、香氛装置、丹拿音响、后排无线充电、全车隔音玻璃等等,实用性和娱乐性配置相当丰富。

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小结:两者主打7座设计,均采用了2 2 3的布局形式。氛围上,梦想家的设计和配色略胜一筹,在视觉上让人觉得这款车的豪华感扑面而来;而腾势D9虽然在设计上算不上出彩,但在配置丰富性上有一定优势。对比过后,很容易让人形成腾势D9性价比更高的感觉。

3.三大件对比

腾势D9注重舒适实用,岚图梦想家偏重底盘运动

动力方面,可以分插混版本和纯电版本进行比较。在插电混动领域,腾势D9采用了比亚迪DM-i超级混动系统,搭载1.5T发动机,提供单电机和双电机四驱版本,电机功率尚未公布,优势在于馈电油耗。而梦想家则标配了双电机的四驱系统增程版采用了东风自研的增程器(马赫动力1.5T发动机),最大功率为136Ps,前后电机的最大输出功率分别为130kW和160kW,在加速性能上略有优势。

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至于纯电版本,腾势D9的起售价比梦想家纯电版高2万元,目前腾势D9续航里程为600km,电机信息尚未公布,采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池。而梦想家有续航475公里和605公里两种版本,采用双电机电四驱和三元锂电池。

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在底盘方面,梦想家采用前双叉臂独立悬架,而腾势D9是前麦弗逊独立悬架,而后悬架两款都是多连杆独立悬架。另外,除了拥有双叉臂 多连杆 空气悬架的配置外,岚图梦想家还拥有魔毯功能和CDC技术,可以自动甄别行驶路况来调整悬挂的性能。

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小结:从目前曝光的信息来看,腾势D9更加偏重续航、省油等性能;而岚图梦想家,则更加注重加速、操控方面的表现。

写在最后

整体来看,腾势D9和岚图梦想家这两款MPV车型,产品力还都是很强的。高辨识度的造型、中大型的尺寸、豪华的堆料、科技配置的加持、双动力版本,可以说两款车型基本将豪车上的配置全部捋了一遍,算得上中国豪华MPV的代表作。

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但仔细对比后,其实两者在产品定位和性能侧重点上是有所不同的。腾势D9入门门槛更低,而且DM-i主打就是实用省油,这对于中高端家用MPV市场,还是有一定的吸引力的;相反,岚图梦想家全系电四驱,强调的是性能和质感,可能更看重商务MPV这个细分领域。

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但回归到市场,中高端家用MPV市场依然是合资燃油车的天下,豪华商务MPV领域也就雷克萨斯LM、埃尔法、奔驰V等寥寥几个玩家。腾势D9和岚图梦想家,能否以新能源的名义,代表中国高端MPV向这两个细分领域渗透呢?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对这两款车型的看法。

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