什川高速最新规划（我省西部山区重点规划出川高速公路又有新变化了）

根据四川省关于快速形成我省高速公路交通网，实现我省“七横八纵”的战略方针。从2022年开始，我省各个地市级不断狠抓交通建设，并进行领域性改造和升级。特别对我省丘陵和山区交通更是放在首位。因此我省各个县市均对主要省道、国道，高速公路进行不断的提升改造，也有多条重要出川高速通道，也在不断建设中。现目前，我省重要交通建设项目正在不断施工中，那么，在我省西部山区到底有哪些高速公路正在修建呢？那就让小编给大家介绍几条吧。

成绵苍巴高速公路嘉陵江特大桥

成绵苍巴高速公路是由京昆高速公路绵阳至成都扩容段组成部分，是四川省高速公路网规划也是我省“十三.五”计划中实行的第二条高速公路项目建设，是我省2022年到2030年第七条东西横向路线之一，是川东北地区高速公路网的重要组成部分。此项目从2020年初开工建设，预计今年年底将实现全线开通。它起于成都市青白江区，经德阳市中江县，与绵阳境内的S1成万高速公路交叉，同时与此共线约15km，横跨成渝环高速公路、并向东经绵阳市的梓潼县、盐亭县广元市苍溪县，与巴中境内的恩广高速相连。全长321.551km公里，总投资估算580亿元人民币。该条高速公路的建成，对于完善四川高速公路网，拓展进出川大通道有着十分重要。

白雪茫茫的海天世界

雪域中的德马高速公路

是我省西部山区最重要的出川通道，也是我省海拔最高、藏羌发源地～阿坝州的第二条高速公路。简称德马高速（G0615）公路，是京藏高速（G6）的联络线，它起于青海省海西蒙古族藏族自治州的德令哈县至于阿坝州马尔康，与蓉昌高速接壤，全长约952km。它途经德令哈、都兰、玛沁县、久治县、阿坝州的阿坝县。其中，在2013年，青海省海西蒙古族藏族自治州境内德令哈至久治动工建设，2020年已全面通车，其中我省境内全长225km.该项目在2017年9月开始动修建，预期在2023年建成通车，该高速公路的建成将更加对我省西部少数民族的经济、文化、交流、贸易、政治有着十分重要的意义。更加促进我省与青海省之间的友谊合作，并进一步拉拢两省之间的经济发展。结束我省西部山区不通高速的历史。

武九绵高速公路（G8513）是四川省与甘肃省重要联络通道，它起于绵阳市的江油，途经平武县、九寨沟县、甘肃省的文县、陇南市的武都区，全长346km。2022年12月31日，武都至九寨沟高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里顺利通车。绵阳至九寨沟244km，其中在2022年平武至白马收费站60km已通车。剩下工程于今年年底将实现全线通车。该工程竣工后，从绵阳至陇南仅需5小时刻可以到达目的地，彻底改变了大山深处广大老百姓无法出山的困境。随着旅游经济不断发展，使更多的旅客到九寨沟度假、避暑、游玩，大大的促我省西部山区少数民族经济不断得到改善，并不断向外界招商引资，因此该高速公路也是我省重点黄金旅游专线。

将要通车的泸石高速公路

泸石高速公路是连接泸定县至石棉县，它起于四川泸定县泸桥镇咱里村，止于石棉均大杉树。全长约97km，这条高速公路与雅叶高速公路（G4218）相连，并沿大渡河由北向南走向，它途经泸定县的泸桥镇、兴隆镇、德威镇、得妥镇、石绵县的王岗坪彝族乡、新民藏族乡、安顺场镇与G5京昆高速接壤。此条高速公路与别的公路不同的是，全线均在高山低谷中与大渡河平行。泸石高速公路是甘孜藏族自治州的第二条高速公路，它也是我省旅游客运专线，将进一步缩短了到海螺沟的通行时间，通车后将实现甘孜州与成都全程高速相连，旅客再不用穿越爬行二郎山。该高速的建成将有利于海螺沟等旅游景区发展，形成环贡嘎山旅游环线。

除此之外，我省还有多条高速公路正在规划中，以及正在开工建设的高速项目，由于时间有限，小编在这里就不一一给大家讲出来。朋友们你还知道我省山区高速公路还有哪些正在建设呢？这些高速公路会经过你的家乡吗？欢迎在评论区留言，你们的留言，会给小编带来许多认知共鸣。