为什么现在空姐越来越少了（90后普通舱女空姐）
我叫媛媛，1996年出生于山东济南。
我是一个地地道道的山东姑娘，从小啃着馒头长大。因此，对于山东我有一股特殊的故乡情怀，每飞往一个城市，我总是想念故乡的味道。
父母是当地的养殖户，家里养了成千上万只的母鸡。每天天还没亮，父母亲就要去鸡舍里捡鸡蛋。
我们整个村都是养鸡的，所以毫不夸张地说，我的童年就是伴随着这些母鸡长大的。
几乎每隔一段时间，这些陪伴我的母鸡就要因为无法再生育而被淘汰，换来一批新的母鸡。
因此，不变的是我这个逐渐长大的邻家女孩，变的是那些渐渐老去的母鸡。
小时候，看着鸡栏中被圈养的母鸡，我就有一种想展翅高飞的冲动。那个时候，我心里就有一种想法，我要走出农村，告别养殖。我在家中排行老二，有一个姐姐，还有一个弟弟。姐姐读到初二就外出打工了。好在我学习优秀，所以父亲让我继续完成学业。
可是，每当母亲因为劳累时，总会对我说，在农村女孩子读太多书没啥用。只要稍微有点文化，能识字，将来找个本地老实人嫁了就可以。
但我不甘于像母亲一样，一辈子在困在农村。更不希望自己像这些母鸡一样，被束缚双脚，为完成生育而平庸地过完这一生，最后老去、逝去。
所以，童年并没有留给我太多的精彩色彩。
唯一的乐趣就是和村里的男孩子一样跑到附近的小山丘上，看着天空中疾驰而过的飞机。
特别是傍晚黄昏之下的天空，那些飞机驶过。机后留下的白色轨迹，在晚霞的倒映下就像彩色绸带一样，美极了。
飞机渐行渐远，它的轨迹也逐渐消失在我的视野之中，留给我无限的遐想。
到了晚上，我总会跑到家门口空旷的场地上，蹲在那，托着下巴，仰望天空，看星空中一闪一闪的飞机驶过，这种感觉真是太美好了。
那时候我特别羡慕飞机上的工作人员，认为这是世界上最浪漫与美好的职业。白天，他们可以拥抱蓝天白云。晚上，他们可以与日月星辰为伴。
所以，这颗飞行梦一直深深地刻在我心中。只要一有时间，我每天都会定点来到这两个地方仰望天空飞翔而过的飞机。
或许，这就是动力与目标，它一直鞭策我不断前进。中考我以优异的成绩考进县城的重点中学。最后，高考顺利地被某航天航空大学录取。
初入社会的我，就像是一粒沙子被丢进大海一样，渺小，茫然，不知所措。
昔日舍友早已各奔东西，而我也进入一家航空公司实习。父亲说，一个女孩子背井离乡，全国到处跑，太累了。希望我能回到老家找个安稳的工作，将来相夫教子，做个幸福的小女人就可以了。
我知道父亲的心意是好的，但是我想自由自在翱翔的心在不停地呼唤我：不要回去！
在大学时，我就幻想能背起行李旅行，去感受南国风情，北国风光。去体验异国他乡的风土人情与文化差异。
在一次招聘会上，大学同学告诉我，某个航空公司正在招聘空乘，我抱着试一试的态度就去报名了。
空乘一直是我最羡慕的职业。因为在我看来，空乘可以公费环游。不仅如此，听说空乘的工资很高，做着服务的工作，领着白领的薪水。
因为我是北方姑娘，身材高挑，普通话标准，大学专业也对口，在校期间成绩也还算优秀，所以顺利地就通过初试。
复试因为准备充分，我也幸运地过关了。最后就是体检，体检算是比较严格，但我也通过了。
接下来就是岗前培训，经过一段时间的专业培训，我最终以实习生的身份上岗了。
当父母知道我应聘空乘时，都反对。因为这个工作的性质就是常年在外漂泊，甚至过年过节都不能回家与亲人团聚。
但是在我的极力坚持下，父母最终还是妥协了。
北京——乌鲁木齐，这两个地方成了我的第二故乡。
我的工作路线是从北京飞至乌鲁木齐，一来一回差不多一天的时间。
我第一次上岗，内心既兴奋又忐忑。因为乘务员需要的是耐心与热情，时时刻刻都在为乘客服务。
乘客来自四面八方，有些普通话带着浓浓的地方口音，让人很难听懂。因为地域差异导致的文化差异，经常也会让他们困惑。
更重要的是，有些乘客高高在上，把自己当做上帝，把乘务员当做低三下四的服务员任意使唤。
比如有一次，我服务的公务舱有一位男士走到自己座位后，就把行李箱往地上放，然后对着我说：“给我放上去吧！”
我愣了一会儿，回答说：“先生，我们一起放好吗？这么大的箱子我一个人放有点吃力。而且，乘务员并没有规定一定要帮乘客放行李。”
结果这位男士很不情愿地与我一起把箱子放上去。最后还不高兴地说：“连个箱子都放不上去，还做什么乘务员！”
那个时候，我只是无奈地离开了。
其实这样的例子数不胜数，我也犯不着为这些无理取闹的乘客去发生争执，毕竟他们也只是我成千上万匆匆服务的对象之一。
更有一次，一位女士直接放出狠话对我说：“把你们当班领导叫过来，我要投诉你，你直接不要干了！”
事情的起因就是因为觉得我给她端来的水过热，服务不到位。
她很不屑地对我说：“你们乘务员不就是搞服务的吗？基础业务都做不好，还怎么往高一级晋升？把你们领导叫来！”
其实，我并没有错。
服务行业是要全方面为乘客着想与服务，尽量满足他们的要求。但并不代表我们仅仅只是低人一等为乘客端茶倒水的“服务员。”
身边很多朋友都羡慕我的生活，觉得乘务员出入光鲜。经常可以入住五星级酒店，可以免费旅游。可惜这样的“幻想”生活并没有照进现实。
当深夜，整座城市都在沉睡时，你会发现我们拉着皮箱，疲倦且飞速地赶往我们所谓的“五星级酒店”休息。
说白了，其实这就是航空公司与当地附近的酒店合作点。并不是所谓的五星级酒店或者高档小区，而是一些普通的公寓。
当然，也有一些同事是租住在城中村里。
对于刚进入这个行业的年轻空姐来说，整天飞来飞去，相对于一平方几万元的房价来说，不住公司公寓，租房是最合适不过的了。
很多人好奇我们工资有多少，是怎么算的。实习期内，工资很低，基本工资和飞行补助构成了我的工作收入。
随着工作年龄的增加、工作经历的丰富、飞行时间的累积，收入会跟着涨。
同事芳芳，已工作三年，目前是头等舱的乘务员，月薪在1万出头。
乘务长主任红姐，有将近20年的飞行年龄，从乘务员一路升任乘务长主任，目前月薪在3万左右。
精彩的从来不是职业，而是在职场中的经历的风土人情。浩瀚的星城，广袤的大海，这些才是我们沿途中最美的风景。
从北京飞往新疆的天空，你会感受到各种各样的地域风景。
从高楼林立的城市到茂密森林的荒郊，从奇形怪状的山丘再到广阔平坦的草原，从一望无际的蓝色海洋再到无边无际的金色沙漠，
特别是新疆的沙漠。日落下的黄昏，沙漠被染成一片金黄色。一望无垠的沙丘，笼罩在这光晕中，美轮美奂，让人心之所向。
虽说我是乘务员，沿途经过很多城市，但是都没有停留驻足。对于旅途匆匆的我来说，新疆与北京也只是我的短暂落脚点。
相对比北京的繁华喧嚣与灯红酒绿，我更加喜欢新疆的宁静与清纯干净。
秋天的乌鲁木齐很唯美。气候宜人，正值丰收季节，街上到处都充斥着各种瓜果的香甜，好吃却不贵，来一次，我基本上都要吃个够。
冬天的乌鲁木齐很安静。此时的温度已经很低了，每次下机后，几乎都会和同事到附近的小店里吃上一盘热乎乎的新疆大盘鸡，这种感觉简直太爽了。
或许是我经常来新疆乌鲁木齐的缘故，渐渐地我喜欢上了这座城市，对这座城市有了感情，在我心中，它就像我的故乡一样。
慢慢地，我发现新疆并非我想象中的乱、野蛮，相反这里的人们很淳朴，很善良，很勤劳，很热情。
经过几个小时的飞行，我又回到了北京。
这座充满厚重文化底蕴的帝都，似乎让我感受到生活的快节奏。
回到公寓后，我先是一顿饱睡，醒来之后就是找一条北京的老胡同，吃上一碗北京炸酱面。
父母在，不远游，但我似乎违背了这种思想。
今天，我突然有点想念远在山东的老父亲，留恋他做的大馒头，那是一种家的味道，更是一种幸福与爱的味道！
这就是我的生活，一个平平凡凡的山东女孩。
生活还要继续，愿明天的生活更加美好！
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