嘉善至西塘城际铁路设计招标(如东经南通苏州至湖州城际铁路)

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工招标

一、本次招标内容

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)初步设计的批复》(浙发改项字〔2022〕429号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。

项目建设规模如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村,终于长兴站,线路全长64.8公里,设计速度160公里/小时。全线共设车站11座。新建洪桥镇车辆段 1座、控制中心1座、牵引 电力合建所2座、分区所1座、直放站12座。项目总投资275.08亿元,建设地址位于湖州市,计划于2027年建成。

项目业主为浙江如通苏湖城际铁路有限公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)40%。项目已具备招标条件,招标人为浙江如通苏湖城际铁路有限公司(委托代理机构为建经投资咨询有限公司),现对该项目的土建施工RTSHTJ-01标、RTSHTJ-02标、RTSHTJ-03标、RTSHTJ-04标、RTSHTJ-05标、RTSHTJ-06标(标段名称)进行公开招标。本次招标接受省发展改革委监督。

RTSHTJ-01标:

嘉善至西塘城际铁路设计招标(如东经南通苏州至湖州城际铁路)(1)

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-01标,实施范围为招标图浙苏省界-漾南站(不含)【正线:南浔站(含)至漾南站(不含),起讫桩号为DK236 471.908-DK244 781.808,其中先开段DK242 711.908(含155#)~DK243 731.808(含177#)仅含上部结构15片简支梁制运架及附属结构;水乡旅游线(左线起讫桩号为SNDK006 894.220-SNDK012 454.220,右线起讫桩号为YSNDK006 886.940-YSNDK012 451.470);吴兴联络线(起讫桩号为SWDK001 975.370-SWDK002 045.370,YSWDK002 155.210-YSWDK002 400.210)】,实施里程长度约14.2km,包含南浔站(高架车站)、南浔高架站特大桥、跨沪苏湖特大桥(不含先开段内容)、水乡线跨浔练公路特大桥(双)(其中含最大单跨跨径125m的连续梁)、水乡联络线左线2号特大桥(单)、水乡联络线右线2号特大桥(单)、水乡联络线左线1号大桥(单)、水乡联络线右线1号大桥(单)、吴兴联络线左线中桥(单)、吴兴联络线右线大桥(单)、梁场(1处)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-01标实施范围内的高架桥梁区间上、下部结构及附属工程等;车站基础、主体结构及附属结构等;围护结构、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等工程,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程概算中的建安工程造价148000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

RTSHTJ-02标:

嘉善至西塘城际铁路设计招标(如东经南通苏州至湖州城际铁路)(2)

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-02标,实施范围为招标图漾南站(含)-织里至八里店高架区间(桩号范围为DK244 781.808-DK258 786.758),实施里程长度约14km,包含漾南站(高架车站)、跨湖杭高速公路特大桥(其中含最大单跨跨径125m的双线连续梁)、织里特大桥(其中含最大单跨跨径125m的连续梁)、织里站(高架车站)、梁场(1处)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-02标实施范围内的高架桥梁区间上、下部结构及附属工程等;车站基础、主体结构、桥建变形缝及附属结构等;围护结构、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等工程,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程概算中的建安工程造价156000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

RTSHTJ-03标:

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-03标,实施范围为招标图织里至八里店明挖区间-桥南村至银山二路高架区间(桩号范围为DK258 786.758-DK269 736.504),实施里程长度约10.95km,包含1号路基(长度约0.08km)、义山隧道(长度约0.233km)、盾构(含明挖)区间(长度约3km)、八里店站(地下车站,基坑开挖深度约23m)、八里店特大桥、桥南村站(高架车站)、跨G50特大桥(其中含最大单跨跨径130m的连续梁)、梁场(1处)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-03标实施范围内的高架桥梁区间上、下部结构、桥隧变形缝及附属工程等;区间隧道及附属结构等;车站基础、主体结构及附属工程等;路基工程及附属工程等;围护结构(含换乘节点围护结构)、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等工程,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程概算中的建安工程造价213000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

RTSHTJ-04标:

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-04标,实施范围为招标图桥南村至银山二路明挖区间-银山一路站(不含)(桩号范围为DK269 736.504-DK273 813.949),实施里程长度约4.08km,包含盾构(含明挖)区间(长度约3.81km)、银山二路站(地下车站,基坑开挖深度约19.7m)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-04标实施范围内的盾构区间(含两端预埋钢环及后浇洞门圈、防水装置)及附属结构等;车站基础、主体结构及附属工程等;围护结构、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程概算中的建安工程造价127000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

RTSHTJ-05标:

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-05标,实施范围为招标图银山一路站(含)-太湖路站(不含)(桩号范围为DK273 813.949-DK277 538.274),实施里程长度约3.724km,包含银山一路站(地下车站,基坑开挖深度20.28m)、盾构区间(长度约3.508km)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-05标实施范围内的盾构区间(含两端预埋钢环及后浇洞门圈、防水装置)及附属结构等;车站基础、主体结构及附属工程等;围护结构(含换乘节点围护结构)、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。,本次招标工程概算中的建安工程造价104000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

RTSHTJ-06标:

嘉善至西塘城际铁路设计招标(如东经南通苏州至湖州城际铁路)(3)

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-06标,实施范围为招标图太湖路站(含)-图影至洪桥镇高架1号区间(桩号范围为DK277 538.274-DK283 898.111),实施里程长度约6.37km,包含太湖路站(地下车站,基坑开挖深度22.5m)、盾构(含明挖)区间(长度约0.83km)、弁山隧道(矿山隧道,长度约3.305km)、2号路基(长度约0.048km)、弁山大桥、3号路基(长度约0.046km)、图影高架站大桥、图影站(高架车站)、扎网山特大桥)。

主要内容包括如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工RTSHTJ-06标实施范围内的高架桥梁区间上、下部结构、桥隧变形缝及附属工程等;区间隧道及附属结构等;车站基础、主体结构及附属工程等;路基工程及附属工程等;围护结构(含换乘节点围护结构)、三改工程(改路、改河、改渠)、桥梁拆复建工程、交通疏解、道路恢复工程等;装修、机电工程等的预埋件和预留孔洞工程等;临时工程等,但不限于上述土建施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程概算中的建安工程造价148000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

来源:浙江省公共资源交易中心

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