济南经十路为什么不叫纬十路（从1号到）

齐鲁网·闪电新闻4月17日讯 近日，济南经十路要延长到淄博的消息引发网友关注，沿线终点将止于淄川区邹家村东侧，全长约37km，建成后经十路全长将达127公里。目前，经十路（包含经十东路、经十路、经十西路）东西全长90余公里，横跨济南七个区，在30年间增长了近10倍，是全国最长的城市主干道。从1941年初建现在，经十路磕磕绊绊历经了79个岁月。记者发现，随着道路的不断延伸，作为标识之一的门牌号也在不断变化。从当初的个位数号牌发展到现在的”33999“号，经十路的发展历史已经成为济南城市发展的缩影。

“经十路1号”：一个时代的起步

4月17日上午，记者在经十路与山大路交界口的山东鲁供糖酒有限公司门口看到，门口旁边挂着“经十路1号”的门牌，但是门牌已经褪色不少。“这块牌子在这挂了至少有20年了，现在这里是山大路239号”，公司的员工孙先生对记者介绍道。

孙先生称，现在的这片房子原来属于山东省供销社。他2001年来到济南时，这里周围还是一片荒地，放眼望去很少有超过三层的房子。当时这块“经十路1号”牌子就挂在了这里。“可能觉得比较有纪念意义，也就一直挂在这，没舍得拆拿下来。”孙先生笑着说。“我在这里住了20年，以前的门牌都是几百号就结束了，现在动不动就五位数以上，这也说明城市建设快，经济发达了”。

记者了解到，山大路南口曾经是经十路的东起点，终点为原段店铁路立交桥。全长大约12公里，基本包含了当时的城区范围。2003年，经十路成为当时济南历史上最大规模的一项综合性工程。经十路道路拓宽改造及环境建设工程全面开工，2004年全线通车。

(经十路资料)

2005年，济南市政府批准对经十路起止点进行变更，起点由原山大路南口变更为邢村立交桥，终点由原段店铁路立交桥变更为担山屯立交桥，全长增加到31公里。这标志着济南打造“大经十路发展带”的战略构想拉开了帷幕。借助“大经十路”贯穿城市发展主轴线的有利因素，带动沿路面积多达236平方公里的十几个重要片区的发展，实现区域经济发展的新突破。

因路段变化，新增路段需要重新规划门牌号。管理部门采取“零点丈量”的方法，对经十路门牌号码重新进行编划。以“米”为单位，从起点邢村立交桥位置开始丈量，到每个建筑物门口中间位置的距离，为其门牌号码。路南是双号，路北是单号。

（记者在港沟派出所附近找到的经十路199号牌，此处是经十路上距离起点邢村立交最近的建筑）

2003年，省委研讨确定济南“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的十字发展方针。东部城区以经十东路、工业北路、工业南路为东西主要交通走廊，形成全国重要的软件产业基地、环渤海地区的高新技术产业和高附加值制造业走廊。记者从交通部门了解到，经十路最大的一次整修工程就发生在这一年。作为当时济南历史上最大的一项综合性工程，经十路道路拓宽改造及环境建设工程全面开工。一时间经十路变成了一个大“工地”。

有着二十多年驾驶经验的老济南“的哥”刘先生想起当年的场景仍是历历在目：“那个场景太震撼了！当时经十路的车流量已经挺大了，但是修路的时候道路全都封闭了，一排排搅拌机在打着水泥和沥青，近十台设备一起工作。”刘先生说，建成后的经十路为双向十车道，是济南最宽的马路。“当时如果不修，济南根本没有正儿八经的路。现在车更多了，多亏当年修了这条路。”

记者了解到，经十路的路面建设采用了最高标准。快车道采用了72厘米的结构层厚度，与面层SMA新材料相匹配，确保了道路结构的强度要求和行车舒适度，解决了济南市长期以来因道路结构强度偏低而造成的整体寿命下降的问题。而路口处路面基层采用沥青稳定大碎石新材料，施工速度快、性能好。济南市政设计集团相关负责人说，从经十路建成到现在有15年，有4亿多辆车行驶在了经十路上。经十路对济南来说意义重大，到目前依然运行情况良好，超出了设计部门的预期。

现在的经十路长约31公里，早已成为济南的主干道。城市的规模也比20年前扩大了几倍，门牌号也顺应到了30000余号。孙先生对记者感慨：“经十路1号”的门牌见证了经十路几十年的发展。我建议将它继续保存下来，继续见证济南的发展”。

" 经十东路33999号"：一段路的终点，另一段“路”的起点。

经十东路西起邢村立交桥，向东至济南章丘区双山街道与普集镇交界处，全长32.7公里，是经十路的东沿路段。经十东路沿路的门牌号是从双山街道附近开始向西测量挂牌。邢村立交桥东侧路北是齐鲁交通发展集团有限公司济南公司的所在地。记者发现，该单位的门牌号为“经十东路33999”，是目前经十东路的最“大”门牌号。有媒体称，这也是目前能找到的最“大”的门牌号。

“当时挂上的时候我们也觉得很有意思，也有不少来向你们一样拍照的。这下好，有快递和邮件的时候一问就知道是我们这的。”公司的门卫对记者说。

2016年12月，经国务院、山东省政府批复，同意撤销县级章丘市，设立济南市章丘区。济南城区面积将由3303平方公里扩大到5022 平方公里。章丘撤市设区后，还将实现济南市区与莱芜市区的无缝对接，协调区域经济发展。按照济南未来城市发展框架结构，章丘定位为济南市东部卫星城，将全面纳入济南总体规划，建设宜业宜居的东部“卫星城”。而经十东路作为连接两者的重要桥梁，将在两地一体化发展的过程中扮演“大动脉”的作用。经十东路在邢村立交画上了终点，却开启了另一个“起点”。

2020年，随着济南经十路东延项目进入实施阶段，济南淄博两地的联结走上快车道，淄博早已纳入省会城市“一小时生活圈”。也许在不久的将来，现有的“经十东路33999”号将继续扩大、“经十路1号”将继续易主。但是背后，是济南建设“大强美富通” 现代化国际大都市的坚定信心和现实体现。

闪电新闻记者 耿琰 陈一钊 报道