榆林直飞成都航班（国内最短直飞航线之一）

发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。

本期航线是陕西省和山西省之间的短途跨省航线，由榆林榆阳机场直飞太原武宿机场 。由于榆林和太原 之间距离较近，所以目前两地之间没有定期运营的商业载客航班。

榆林榆阳机场是太原武宿机场附近的备降机场之一 。偶尔也会出现来自太原的的飞机备降至榆林榆阳机场。榆林榆阳机场位于太原武宿机场的西偏北方向，距离很近。

本期这条航线正是航班备降后再次起飞,执飞的短途航线 。榆林榆阳机场至太原武宿机场的直飞航线，飞机空中飞行距离仅有300公里左右 ，飞机在空中飞行时间在35分钟左右，是一条超短直飞航行， 是国内目前最短的直飞航线之一了。

对于榆林榆阳机场和太原武宿机场，小编在此前的文章中都对这两座机场有所介绍了，所以本期对机场不再赘述了 。

7月5号，中国东方航空MU2868航班，于14:35从南京禄口机场起飞，飞往太原武宿机场 。16:15，位于太原市区东部6004米的上空， 受未知原因影响 ，可能是流量控制，也可能是天气原因 。太原进港航班出现备降的情况。当时有多班太原的进港航班备降，太原进港航班备降的机场主要有石家庄正定机场、呼和浩特白塔机场还有榆林榆阳机场等太原周围的机场 。

MU2868航班分配至前往榆林榆阳机场备降，16:52，MU2868航班落地榆林榆阳机场 ，飞机跟随引导车进入T2航站楼停机位等待太原天气转好后 ，再次起飞。飞机在榆林榆阳机场停留了2个小时后，18:52，再次起飞，经过34分钟飞行后，19:26，飞机落地太原武宿机场。7月5号执飞MU2868航班的是东航一架空客A320-214型客机，飞机编号B-2219。

东方航空B2219机

东航编号B-2219机简介

机龄：21.1年

发动机：两台CFM56-5B涡扇发动机

座位数：158，两舱布局(8个头等舱座位，150个经济舱座位)

公务舱座位布局：2-2

经济舱座位布局：3-3

经济舱座椅间距76cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度120°

公务舱座椅间距91cm，座椅宽度5

3cm,座椅最大角度125°

由于这架飞机的机龄已经有21.1年，所以已经属于老年机了，不久之后就将退役了，由东航全新一代空客A320Neo代替。

东航MU2868航班榆林至太原航线实时飞行数据

飞机再次起飞，执飞榆林至太原航线时，飞机的应答机代码变为4066。飞机做好起飞前的准备工作后，飞机舱门关闭 ，飞行员联系放行，申请放行前往太原武宿机场 。

管制同意放行后，飞行员申请推出开车，地面同意推出。飞机由机场地面牵引车从停机位被推出。经地面机务同意后，飞行员启动两台CFM56-5B涡扇发动机。

执行完滑行前的检查工作后，飞行员请求开车滑行。管制同意飞机滑行许可，航班开始滑向起飞跑道外 ，随后飞行员联系机场塔台。18:52 ，榆林榆阳机场塔台下达飞机进跑道并起飞指令，随后航班开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。

本次航班执飞榆林至太原航线 ，飞机预定的巡航高度为5699.76米，约18700英尺 。在19:05：10，MU2868航班起飞后13分钟 ，飞机爬升至预定的巡航高度5699米，此时飞机的速度703公里每小时，飞机航向126°，此时飞机正式进入短暂的巡航阶段 。飞机的巡航时间很短，只有短短的几分钟 。

19:12:03，飞机瞬时的下降率为-10.07米每秒 ，高度为5379米，此时飞机已经处于降落阶段 ，飞机的整个降落过程约持续15分钟 。十分钟后，也就是19:22:19 ，飞机的高度已经降至2000米以下，为1996米，速度也降至392km每小时 ，飞机此时还在继续下降，下降率为-3.9米每秒 。

19：26，太原武宿机场机场塔台同意MU2868航班落地 ，落地使用跑道13。飞机接地后在跑道上减速后脱离 ，在引导车的指引下进入T2航站楼208停机位 。飞机因为备降至榆林，所以比预计抵达太原武宿机场的时间晚点了2小时56分钟 。

这架飞机原本在抵达太原后，还要执飞太原至深圳，深圳至南京两个航段的飞行任务 。但临时取消了太原至深圳航段的飞行任务。飞机在20:33再次起飞，执飞了太原至南京航线 ，22:12飞机抵达南京禄口机场，结束当天所有飞行任务 。

MU2868航班榆林至太原空中航线解析

飞机从榆林榆阳机场起飞离港后，飞机向东南方向飞行，离开榆林后经过陕西和山西交界处的佳县上空 。大约在19:03，飞机离开陕西上空，进入山西空域。进入山西后，飞机飞越方山县上空，并飞跃太行山脉 ，飞过太原市区后落地太原武宿机场 。

MU2868航班榆林至太原空中航线空中飞行轨迹图

本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数。

载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人

长度 ：37.57 米

翼展： 34.09米

高度 ：11.76米

机身宽度： 3.70米

空载： 42400公斤

最大起飞重量 ：77000公斤

最大油箱容量：29680升

发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机

巡航速度： 0.78马赫

最大航度： 0.82马赫