维修的最高境界,维修的精髓就在于

作者:摩托中国 海风

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一辆CG150由于保养不到位,没有机油干磨,导致活塞抱死,需要更换套缸与下凸轮轴,但是烧的有点严重,下凸轮轴销子无法取出,没有专用工具,野蛮操作又怕损坏箱体。下面,请各位看官看看我是如何解决这个问题的,可能有人会说烧成这样还不如换个发动机,但维修事业的精髓就在于“修”,我享受这种“用心”的乐趣。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(1)

找一个螺丝杆,将头部磨圆。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(2)

用电焊焊好,注意安全,小心焊溜掉进曲轴箱。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(3)

找一大套筒套在螺丝中间,用拉曲轴的专用工具慢慢将销子拉出。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(4)

成功取出。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(5)

维修的最高境界,维修的精髓就在于(6)

维修的最高境界,维修的精髓就在于(7)

都烧变颜色了。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(8)

接下来用活塞销取出器取出活塞销。

维修的最高境界,维修的精髓就在于(9)

有点严重,拉断了一根12.9的螺丝,还算完美成功!

维修的最高境界,维修的精髓就在于(10)

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