传祺影豹到底值不值（传祺影豹上市爆冷）

传祺影豹作为国产性能车的新成员，自上市以来就备受关注，而且标榜的性能和操控更是赚足了眼球，其帅气的外观和酷炫的造型更是获得了不少年轻人的青睐，但是随着销量的不断增长，影豹也被曝出了品控和货不对板的问题，而且厂家的宣传与实际的用车体验相差太大，口碑也是直线下滑，沦为了全网抨击的对象，更是车圈的一大热点和笑话。

传祺影豹的外观设计没得说，确实很帅气，颜值也很高，在同级车型里也是非常亮眼的存在，熏黑中网和黄色涂装显得战斗感十足，很有性能车的派头，尖锐的大灯颇有视觉冲击力，整个前脸看上去很运动，而且很有辨识度，这也是影豹能够如此热销的一大原因。

车身尺寸相对来说是比较匀称的，兼顾了空间和重量，这是为操控打下了基础，不过出于成本控制，车身使用了大量价格低廉的钢材来打造，这导致车身较重，而且吸能一般，影响了车身的灵活性和操控性，甚至对于油耗来说，也有细微的影响。

四出排气的设计非常唬人，看上去运动范儿十足，也很有性能车的样子，但是实用性一般，排气声浪并没有想象中的那么高亢悦耳，反而有些扰民和杂音，对我个人来说，是难以接受和欣赏的。

内饰乍一看很炫酷吸睛，但是细细品味，反而觉得廉价感十足，不仅材质差劲，使用的人造革和塑料质感很一般，而且装配工艺落后，内饰缝隙明显，异响几乎成为了通病，不得不说品控实在是太糟心了，这也是传祺这么多年饱受诟病的地方。

后排空间表现相对来说是比较好的，但是座椅的舒服度确实有待提升，皮质比较硬，坐垫也稍短，坐着有些像板凳一样，倒是有点德系车的味道，而且配饰使用了塑料，无形中拉低了质感和氛围，给人一种低端和粗糙的感觉。

搭载了1.5T L4发动机，拥有177匹马力和270牛米扭矩，为了降低成本和提升体验，为其匹配了7DCT变速箱，动力表现还算不错，但是衔接不够丝滑，换挡也存在顿挫感，横置前驱更是跟操控不沾边，反倒是能够降低成本，官标6.95秒的加速更是无法完成，而且虚标码表也对用户带来的不小的影响，给用户一种错觉和假象，这是非常不应该的，尤其是对于传祺这样的老牌车企来说，这无疑是对品牌形象的一大重击。

影豹的设计处处都在控制成本，而且还虚假宣传，品控问题更是频发，真心对不起它的用户，而且十多万的价格也并不便宜，相比同级的合资车来说，影豹的产品力并不突出，而且质量堪忧，口碑也很差，这直接导致影豹的新车销量大跌，几乎成为了同级垫底，不得不说，影豹还有很长的路要走，靠着小把戏去欺骗用户，最终只能是弄巧成拙，搬起石头砸自己的脚。