吉利旗下首款mpv嘉际实车首发亮相（三种动力三种座椅布局）

从一张白纸到一份手稿，从一个油泥模型到一辆概念车，最终历时3年时间实现量产，吉利通过旗下首款MPV——“嘉际”向着全品类布局的目标更近了一步。

2017年上海车展，一个身着银装长相奇特的MPV概念车亮相吉利展台。作为吉利首款MPV它吸引力不少消费者的目光。

如今，一年的时间过去了，它的量产版车型终于来到了我们面前，那么它就将会是一辆怎样的吉利、怎样的MPV呢？伴随着新车的全球首发我们一起来寻找答案吧。

为了让大家更加方便且透彻的了解新车，本文仅对外观、内饰设计进行展示，更多有关新车功能性体验的内容将在下一篇文章中进行说明。

“被磨平棱角的MPV”

不论是从金字招牌“帝豪”身上，还是在紧凑级SUV“博越”上，我们都能看到吉利近几年在产品设计上的走心之处。不过在设计MPV方面，它们还是头一回。

新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。

拒绝俗、大、简

TIPS：在动力方面，纯燃油版车型将搭载一台1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300 N·m。

而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，系统综合功率190kW，系统综合扭矩385N·m。

MHEV轻度混动（48V）车型系统综合功率140kW，系统综合扭矩300N•m。

官方公布的三款车型百公里油耗分别为6.6L、1.6L与5.9L。

编辑说：吉利嘉际在外观设计上力求的是简约、动感的美，在它身上没有那些商务气息浓厚MPV的影子。

嘉际想传达出的理念就如同它的名字那样，与加、佳、家同音，期许能够“渐入嘉境、嘉倍出众”并为消费者带来更多元、美好的生活“际”遇。

在内饰设计上，它以功能性为主但又不失一些细节设计。将吉利现售车型上诸多备受好评的配置集于一身，这也表明了它想更好照顾到每位乘客的心。

那么，它的实际表现又如何呢？我们将在接下来的微体验文章中进行详尽解读。