为什么不建轻轨而建地铁（地铁发展现状南京追赶杭州）

纵观各大城市地铁发展现状让我用一句话总结那就是南京追赶杭州，大连胜过新一线，城市，沈阳后劲十足，接下来具体谈一下。

南京追赶杭州

在过去的2022年是杭州最风光的一年，地铁里程新增100多公里，一下子反超了南京一大截。不过在2023年杭州建设地铁的步伐明显放缓，反倒是南京有10多条地铁线路同时开工建设。在建地铁不仅有市内的，还有到马鞍山、滁州、扬州方向的跨市轨道交通。

别看现在南京地铁里程落后杭州85公里，但是5年之后南京极有可能再次追赶甚至反超杭州，让我们拭目以待。

大连胜过新一线城市

虽然大连这几年发展很慢，市区规模也不大，但是它的地铁建设非常给力，胜过很多新一线城市。从图上看哪怕是合肥、郑州、无锡、长沙、宁波、苏州等新一线城市地铁里程也是屈居大连之后。

更难得的是大连在建的地铁线路还有4号线、7号线、13号线二期，未来还会让地铁1号线延伸到大连海上国际机场，相信几年之后大连地铁里程一定会突破300公里。虽然大连是二线城市的经济实力，但是地铁建设胜过很多新一线城市，这一点毫不夸张。

沈阳后劲十足

现在的沈阳地铁建设不给力，总里程只有116公里，屈居南宁、南昌之后。但是这座城市的发展后劲十足，今年地铁2号线南延、地铁4号线即将通车。正在建设的有地铁1号线东延、3号线、6号线。

前一阵沈阳地铁9号线东延也传来捷报，虽然无法直达沈抚示范区，但最起码可以到达文官屯，这意味着沈阳地铁可以东延至绕城高速公路边界。

更是让人激动的是远期沈阳还会规划东西走向的K1快线、沈北到桃仙机场南北走向k2快线、大东区到于洪物流园的5号线、连接沈阳南站与沈北四环的地铁4号线北延、辐射西江北街的地铁9号线北延、连接浑南区与苏家屯区的地铁15号线一期、塔湾到营城子地铁16号线。

看到这里我相信沈阳的市民心中会非常激动。这样一来可以彻底解决沈阳市民百姓出行最后1公里难题，如果能够再谋划直达抚顺、本溪石桥子方向的跨市地铁我相信沈阳市民会更高兴。整体来看沈阳这座城市后劲十足，未来的地铁发展潜力不可限量，毕竟城市规模在那摆着。