手动挡挂挡齿轮咬合声音（手动挂档打齿轮的故障xxxx）

车辆都会配有一个叫做同步器的部件，同步器的作用就是，将一个高转速的齿轮和即将要进入这个档位的齿轮同步的部件。如果没有同步器，那么就是把一个慢速转动的齿轮强行放到一个高速转动的齿轮中去。这样就一定会发生打齿了！

1、离合器片分离不彻底造成半摩擦状态；

2、离合器踏板联动机构总泵、分泵、顶杆、拉线等调整不当或过度磨损造成自由行程过大；

3、挂挡机构或拉线磨损过度造成选档时位置不准确；

4、变速箱内部齿轮或同步器磨损过度；

5、驾驶侧脚垫过厚影响离合器踏板行程。

根据以上几点常见故障您可以自己有个初步判断，我们日常维修时比较多见的还是因为驾驶时侧脚垫太厚或脚垫没有正确固定造成的问题比较多，此时您把脚垫往座椅方向移动一下就可以了。如果您的车龄比较长就要考虑是否因磨损因素造成的打齿现象，需要到服务站进行检查维修。

那么我们知道打齿的原因了那会给我们爱车带来什么损伤呢？齿轮都是金属质地的，互相摩擦肯定会有所损伤，时间长了，次数多了，齿轮的棱角都被磨平了，入档咬合的程度自然就会下降。稍微有点震动什么的，就会出现掉档的情况，问题严重的话，还要大修变速箱。

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