16款野马赛道模式(21款野马眼镜蛇到店)

16款野马赛道模式(21款野马眼镜蛇到店)(1)

在超级跑车的领域里,福特野马并没有像它的名字那样“野性十足”。其实最主要的还是被2.3T引擎所误导。毕竟因为价格原因,让很多喜爱这款车的小伙伴,只是选择了这个版本,毕竟外观和5.2没有任何区别。就在最近,福特野马迎来了终极改款,不仅在造型上与2.3T有了明显的区别, 在性能上的表现更是堪称完美,网友玩笑道:总算不用怕本田思域了!

16款野马赛道模式(21款野马眼镜蛇到店)(2)

全新一代的野马“眼镜蛇”将这款车原本的“戾气”感发挥到了极致。车身保留原有美系车的那种肌肉感的同时,加入了更多线条的设计,不知道这算不算是在向市场妥协。整个车头造型非常饱满,机盖中间配有赛车条纹,同时它的进气方式除了进气格栅以外,机盖上也设计了一个进气口。硕大的中网与前包围贯穿在一起,带来的视觉感更是瞬间炸裂!并且这款车位于中网中间还采用了“眼镜蛇”的LOGO,辨识度非常强!

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两侧的大灯也为了凸显出这款车的霸气感,而采用了一种内嵌式的结构,并且也全部更换成了LED的光源。侧面上看,整部车采用了多重凸起的线条设计,视觉上也会感觉更加的修长。并且这款车还加入了多种空气动力学套件,全身多处印有GT500的铭牌。不知道这样的设计是不是为了与2.3T的区别开来。全系标配了20寸碳纤维轮毂和六活塞卡钳,专属定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,更是为它极限驾驶提供保障!

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来到尾部上,我们看到尾箱与尾灯的贯穿在一起,单侧三组的竖排尾灯与“眼镜蛇”的造型极为相似,赛车条纹也是由车头一直贯穿到尾部!内饰上,这款车大量地采用了翻毛皮以及碳纤维盖板,基本上车内的每一处设计都是将它的运动感无限放大。值得一提的是这款车在细节上也有了明显的改进,比如液晶仪表盘显示效果更加细腻,中控屏以及档杆的造型也完全可以与欧系车相媲美,座椅的调整上依旧会给你强硬的支撑感,所以在舒适性方面依旧和这款车无关!

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如此凶悍的外观,加上出色的动力系统,才是这款车真正的王牌!这款车搭载的是同级别中最强的5.2L V8超级机械增压发动机,仅从发动机盖上的“眼镜蛇”就知道这货绝非是等闲之辈,它的最大功率达到了521kW,最大扭矩为惊人的847N·m,配合7速双离合变速箱的加持,百公里加速仅需3秒钟,性能上更是毋庸置疑了,对于这款车你们有何看法!

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