宝骏530五座质量怎么样（多花2000买第三排座椅划算吗）

如果打算一家人驾车出去旅行，你会选择一台什么样的车型呢？家里“有矿”的话，来一台房车绝对是不二之选；要是经济水平有限，那么一台形似休旅车的MPV也基本满足需求。不过对于大多数年轻消费者而言，动辄上百万的房车显然只是梦想，而大多数MPV车型商务气息又太浓，并不符合年轻人的定位。所以，一台既有型，还能装的7座SUV或许能满足他们的需求。

针对于此，国产SUV最受欢迎品牌之一的宝骏汽车，在18年底推出新款宝骏530之后，为满足更多消费者的购车需求，不久之后又推出了宝骏530的七座版本，新车共推5款车型，售价区间为7.88-9.78万元，看到这个价格后，是不是感觉“真香”？当然仔细的朋友会发现，七座版的车型其实是要比五座版贵2000元。那么，多花2000买第三排座椅真的划算吗？带着这个问题，全国排名前十的《车壹圈》特意来到成都亲身试驾了新车来为大家解答。

此次圈哥试驾的是1.5T CVT豪华型，也就是七座车型中的顶配版，而试驾地点则选在了成都大邑的西岭雪山。在从成都市区出发之前，听成都本地人说这个季节刚好碰上了西岭雪山大雪纷飞的时候，所以在上雪山的途中很有可能碰上大雪，当听到这个消息之后，可把圈哥这个“南方娃”激动坏了。

激动归激动，在正式出发之前，圈哥觉得还是有必要给大家安利一下宝骏530七座版（2 3 2布局）“神奇”的二、三排座椅。虽然七座版和五座版尺寸保持一致，但是加入第三排座椅后，第二排座椅仍能提供220mm的前后移动距离，翘个二郎腿绝对是没有问题。并且，第二排地板是纯平的，所以即使中间位置坐人，也不会感觉太压抑。

值得一提的是，第二排座椅不仅可以前后移动，还支持靠背一键翻折功能，相比同级车型对第二排座椅的固定设置，宝骏530无疑更为人性化。毕竟如果要是有小姐姐穿着裙子进出第三排，可以将二排座椅折叠后再往前推，这样明显会绅士、方便很多。

当圈哥坐入第三排时，腿部空间依然有接近一拳的余量，不过由于座椅角度稍微有些直了，可能长途乘坐还是会感到些许疲惫。但是在空间灵活性上，宝骏530七座版确实让圈哥颇为惊讶。新车第二排可以4/6比例放倒，第三排座椅可以5/5比例放倒，第二、第三排还可以放倒后形成后排几乎全平的空间。这样一来，2座、3座、4座、5座、6座、7座都能安排，简直就是“迷你小房车”的既视感。试想一下，一对情侣、一张小床、一个天窗、一片星空.....想想还是多浪漫呢！

可能是之前单身太久了，老是喜欢幻想，所以大家还是原谅哈。关上车门，系好安全带，车队准备出发。而目光所及之处，这款不到10万的七座SUV又再一次给圈哥惊喜。对称式的中控布局、皮质多功能方向盘、皮质座椅、独特的实体按键......豪华程度丝毫不逊色于同级的合资车型。并且，中控悬浮屏UI界面十分简洁，基本配置像蓝牙、音视频播放器等都有配备，虽然不是特别出彩，但也不落后时代。

可能是大家都急于看到雪景，所以从二环到三环，再到绕城上高速，车队的行进速度很快。新车搭载的是1.5T CVT动力总成，在起步轻踩油门之后，1600转就能感受到明显的涡轮介入，并且随着速度的提升，可以感受到动力的持续输出，但是并不会感觉到变速箱的降挡动作，当然这也验证了全新CVT变速箱在平顺性方面确实有着独特的优势。

出了高速之后来到国道，其路况肯定是没法和高速相比，细小坑洼的路段随处即是。得益于新车采用了萨克斯高端减震器，以及联合摩提马蒂共同完成的底盘调校，在过坑洼路段时，可以感觉到底盘韧性很足，十分干脆利落。在NVH控制方面，宝骏530胎噪和风噪都抑制的比较好，唯独加速的时候发动机噪音还是有些明显，不过对于一款不到10万元的七座车型而言，整体表现在同级别中还是算得上中上水平。

当圈哥还在静谧的空间里享受时，后排一位女生突然大叫一句：“下雪了！”惊的圈哥马上将视线探向窗外，可能是因为在山脚的原因，雪下得并不是特别大，随着车队慢慢向山顶行进，也让圈哥加深了对山顶雪景的期待。或许小伙伴们会觉得圈哥太夸张，还不要不相信，“南方娃”对雪就是这么毫无抵抗。

盼望着、盼望着.........白雪皑皑的美景终于出现在圈哥的眼前，虽然它对我“冻手冻脚”，但是这次真的是不虚此行。如果刚好赶到这个时候有假，圈哥极力建议带上家人来此嗨上一圈。

总的来说，这次试驾除了惊喜还是惊喜。一方面惊喜的是，南方也能有如此壮观的雪景；而另一方面的惊喜则来源于宝骏530七座版的整体超乎预期的表现。不管是空间座位的布局，还是行驶的质感，都丝毫不亚于同级的合资SUV车型，更关键的是新车起步价只要7.88万元，即使是顶配也不超过10万元，可以说性价比十分高了。最后，如果你想购买一款既有型，还能装的SUV，那么宝骏这款“迷你小房车”可别错过了。