绍兴的雷克萨斯（百人汇杨琳雷克萨斯是一个持续进化的豪华品牌）

暮春的北京，正处鸟语花香的季节，在北京晓岚故居阅微草堂附近的一所美术馆，一场关于“豪华”的思辨研讨拉开了帷幕。3月29日下午，由汽车头条App组织，汇聚多位媒体大咖和豪华车企代表的百人汇线下沙龙—“思辨新豪华主义”正式举行。

近年来，随着国内豪华车市场持续高速增长，其江湖也在风云变幻。虽然奥迪、宝马和奔驰仍然稳居前三，但以雷克萨斯引领的二线豪华阵营也在持续发力，更有如LYNK&CO等新进入者来势汹汹，它们正在或者将要蚕食ABB的市场份额，成为搅动整个豪华车市场格局的“未知变量”。

尤其是，当前时代网络化和年轻化趋势对消费行为的影响不断加深，传统的叙历史、讲情怀、拼技术等打法越来越不能吸引消费者的注意，人们对于豪华也有了时代的新注解：新豪华主义是什么？未来的豪华车格局是什么样的3 X？

在高山流水古曲的氤氲下，众多媒体大咖与豪华车企代表就上述两个议题展开了思维的碰撞与交锋。雷克萨斯中国市场推广部公关室室长杨琳表示，雷克萨斯所理解的豪华是不断进化的，因为每一个时代对于豪华的理解都是不一样的。所以，就像丰田章男社长所说的那样，我们不会做一个跟随其他品牌的产品，我们做的是要超越它，在一个独特的领域里面去发展，并在这个领域里面引领先机。

她表示，雷克萨斯希望日后能够成为一个生活方式类的品牌。当大家再提到雷克萨斯的时候，可能想到不只是一个从A点到B点的交通工具、移动工具，而是代表的是那样一个生活的方式，或者是那样一群人。

以下是杨琳发言内容：

刚才大家都说雷克萨斯是二线豪华车阵营当中做得比较成功的，成功与否看怎么说，在中国市场上还是在全球市场上？是现在这个时间段还是在更长的历史长河当中，它并没有一个定论。

对雷克萨斯来说相对而言历史比较短，到现在只有不到30年的历史，那你说它有历史吗？有，只是跟BBA比起来时间比较短。那么，这到底是一个优势或者是一个弱势，大家可以去探讨，历史时间长有它的好处，可以有传承有发展，历史时间短可以有更多的创新，没有固化的东西。

这个在我看来并不是最绝对的要素，尤其是当下这个时代。刚才几位媒体老师也聊到，像苹果这种品牌，历史时间很短，大家还是认可它是一个豪华品牌，在大家心目中的地位跟其他品牌不一样，这个可能是日后可以去学习和借鉴的一些地方，包括也在不断的去探讨消费市场消费习惯，包括用户的对于产品或者是对于品牌的一些认知到底是怎样的。

刚才大家还提到说雷克萨斯服务做的比较好，也经常听到雷克萨斯提到一个词叫匠心。并不是说坚持去说它们，而是匠心和服务是一直根植于雷克萨斯历史和DNA当中的，并不是完全从营销或者是传播的角度找到一个亮点去说它们，这个是雷克萨斯跟其他的品牌很大的区别。

十几年前在宝马的时候，印象最深得一件事情，当时德国总部有人来联系，说雷克萨斯做的特别好我们想看一下经销店看一下服务到底怎么好。现在来看，大家依然觉得雷克萨斯的服务比宝马好，奔驰宝马一直在学习雷克萨斯的服务，但是为什么学了十年还没有学到，或者没有学到位？这是因为它是基于整个国家的文化还有包括品牌的文化背景里边的一些东西。

我去过日本，日本这些服务的细节真的能够打动人，让你觉得这样的服务才称的上是服务。举个例子，之前我去日本买东西，物品这个袋子，会给你套一个塑料罩在外面不会被雨淋到，日本的商场袋贴胶带，会折一个小边进去，打开这个包装袋的时候，女生用指甲抠很麻烦，但是把胶条折一下就打开了。服务做到这种地步，它是从用户的角度去考虑或者说这种细致入微已经做到一种极致，这不是说你看一眼学就学的到。

包括雷克萨斯在4S店里面的一些服务，你可以去观察所有用户的座椅都是单人，一般来讲客户去4S店做保养自己去，如果是双人沙发，旁边做一个陌生人是很不舒服的一件事情。这就是在预见客户的需求，这东西不是说自己说找出一个的亮点去强调它，而且本身是根植于这个品牌文化当中一个东西。

至于豪华与否，在以往的消费习惯里边，大家可能会给自己贴标签，比如女生的包包需要是名牌。而现在全球消费升级，用户习惯也在改变，特别是80后以及90后所代表的消费趋势年轻化，对于豪华品牌来讲是一个巨大的挑战。因为他们不需要用这些品牌来给自己贴标签了，其实豪华与否在这一代人的眼里边是不是真的那么重要？

现在雷克萨斯提出了一个观点，它是一个不断进化的豪华品牌。因为豪华是与时俱进的，每一个时代对于豪华的理解都是不一样的。就像比如说80、90年代，餐馆要有好的硬件设施，到了90年代，00年代，会考虑是不是有一个特别好的大厨来给我们做一个特别的食品，比如米其林的餐厅等，这个可能是豪华的一种代表。到了现在，可能米其林大厨也不算什么了，大家可能会更关注的说，我的这个食材从哪来，不需要任何品牌的标签在里面，它只要是有机的，用什么山泉水浇灌出来，这是大家心中对豪华的更进一步的诉求。

所以在这种前提之下，雷克萨斯现在提出不会去跟随BBA，因为当时丰田章男社长提出来，我们不会做一个产品去跟随其他特点，我们做的是要超越它，在一个独特的领域里面去发展，在这个领域里面引领先机。

就品牌来讲，未来品牌的概念到底是什么样的概念？其实我们也是在探讨，内部也有很多的分享和学习。我们希望雷克萨斯日后能够成为一个生活方式类的品牌，也就是大家再提到雷克萨斯的时候，可能想到不只是一个从A点到B点的交通工具、移动工具，可能代表的是那样一个生活的方式，或者是那样一群人。

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