雷诺卡车在欧洲的份额（Aurora加大自动驾驶卡车业务范围至德克萨斯州）

由亚马逊资助的自动驾驶汽车技术初创公司Aurora近期将业务扩展到德克萨斯州，旨在加速无人驾驶卡车的发展。

该公司表示，计划使用菲亚特克莱斯勒Pacifica小型货车和重型卡车在达拉斯至沃思堡地区测试商业路线。小批量Pacificas将首先抵达。重型卡车则将于今年年底在德克萨斯州的公路上行驶。

奥罗拉（Aurora）在德克萨斯州的办公室有大约二十个人，将主要由新员工组成。Aurora表示正在招聘各种职位，包括技术人员，团队负责人，卡车司机和车辆操作员。

Aurora正在开发一种用于自动驾驶汽车的全栈解决方案，称为“驾驶员”。自2017年推出以来，这家初创公司曾表示，其自动驾驶堆栈（可为自动驾驶车辆提供决策的软件和硬件组合套件）可应用于任何车辆。但是，在最初的两年中，Aurora的合作伙伴关系和公众意见都集中在Robotaxi上，而不是物流运输上。

这种情况从去年开始改变。在2019年10月，Aurora通过文章重点介绍了将自动驾驶卡车的开发项目置于乘用车辆之上。最近几个月，该公司的联合创始人更加公开地谈论将卡车作为优先事项。该公司在一份报告中写道： “虽然“驾驶员”系统最终将同时运送人员和货物，但我们的第一种商业产品将用于卡车运输。

尽管成本是一个重要的考量条件。但该公司表示，其对激光雷达公司Blackmore的收购，以及该技术在其自动驾驶方案中的集成。将使卡车项目成为了可能。Aurora认为FirstLight Lidar激光雷达将在高速自动驾驶中具有至关重要的竞争优势。

尽管自动驾驶卡车曾经被认为是自动驾驶技术行业中的一个小众市场。但现在这种情况已经逐步开始产生变化。自动驾驶卡车有其自身的技术挑战。但是市场越来越多的共识认为，这是最快获利的途径。