徐州1号线二期最新消息（S4号线传出特大利好）

好消息，徐州人关心的几条地铁线路有了新进展！尤其是S1号线和S4号线，也即将进入新的阶段！

在官方近日相继发布的各个街道预支空间规模指标落地上图方案中，不仅有东湖新城的新建消息，在交通方面，除了已经获批的第一和第二轮地铁规划的运营、在建、待建的路线以外，还包括多条S号线！

可以看到，在重点建设项目用地规划表中，包含了地铁1号线至地铁6号线一期工程新建用地位置，此外，S1号线徐州至贾汪线以及S4号线徐州至萧县线也有涉及！

在连接周围区市县的“S”开头的轨交路线中，S1号线的规划早就被爆出，也是徐州贾汪更好链接的交通载体，一直以来被很多人所期待。

此前的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》、《美丽徐州建设总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）、《徐州市“十四五”交通运输体系规划》等都多次提到了要建设S1号线。

而且，此次省政府原则同意的预支空间规模指标落地上图方案中，也提到了轨交S1号线。这意味着在土地指标方面，已经将十四五期间建设轨交S1号线考虑在内。

而S4号线徐萧线，也是近几年动态频频的一条路线，萧县和徐州两地曾多次进行过讨论对接规划和建设事宜。是两地未来交通规划中的重要一环。

在去年《安徽省推动长三角一体化发展 2022 年工作要点》提到，徐州-段园-萧县轨道交通S4号线为星标储备项目，总投资15.6亿，2022年无投资计划牵头协调负责单位淮北市人民政府，项目东起徐州市路窝地铁站，经段园镇，西至萧县火车站，新设站点5座，长约16.8千米（徐州6.5千米，段园5.5千米，萧县4.8千米），全部为地上线。

S4号线是徐州地铁1号线的延长线，自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县。

线路全长13.5km，沿线共设4座车站，平均站间距4.5km，徐州境内长度约5.3km。同时线路预留进一步延伸至淮北市条件，满足紧密都市圈层联系的需要。

依照目前越来越频繁和紧密的动态，看样子S1和S4号线有望提前纳入徐州的下一轮地铁建设，值得期待！

文章来源：彭城房产

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