颐和园离恭王府多远（颐和园故宫恭王府）

　周恩来虽不是建筑学家，但他认识到，中国古代建筑中包含着许多历史和文化信息，包含着许多古代建筑科学知识，是古人给我们留下的宝贵遗产。因此，他为保护北京古建筑，付出了很多心血。

保护颐和园

颐和园位于北京市海淀区，原为清代的行宫花园，园中有长廊、石舫、佛香阁、宝云阁、大戏楼、十七孔桥、玉带桥等古代建筑珍品，在世界建筑文化中占有重要地位，在中外园林艺术史上具有极高的价值。1966年“文化大革命”开始后，红卫兵和造反派在破“四旧”的口号下，多次跑到颐和园，声称要毁掉它。有的放话，要一把火把颐和园全部烧掉；有的则扬言，要“挖掉万寿山，填平昆明湖”。万寿山、昆明湖，面积很大，红卫兵和造反派真的要动手，很不容易。于是，红卫兵和造反派头头便把目光盯在了颐和园的一些牌匾和牌楼上。他们叫来几百人跑到颐和园去砸东宫门外的过街牌楼。

就在红卫兵和造反派登上梯子，用绳子套住牌楼，准备将其拉倒之际，周恩来得知了消息。他立即打电话给颐和园管理处，要他们制止、劝说红卫兵和造反派。他还派秘书到现场，说明道理。秘书郑重地向红卫兵和造反派头头传达了周恩来的意见：“颐和园的牌楼必须保护，不准拆除。”还说：你们必须按照总理的意见办，绝不能砸牌楼。红卫兵和造反派头头见来人语气强硬，传达的又是周恩来的意见，便不敢再砸牌楼了。就这样，牌楼被保护下来。

桥（由于桥的两端有明朝嘉靖年间所建的牌坊，桥西牌坊的匾额是“金鳌”，桥东牌坊的匾额是“玉

”，故称金鳌玉

桥，俗称北海大桥）横跨于北海与中海之间。桥宽8米，长150米，与团城呼应，成为其重要外景。

团城从整体上是独立的，有独特的风格。同时，它又处在北海公园的范围内，是北海公园的一部分，是别具一格的中国古代建筑。

新中国成立初期，北京市机动车不算多，北海大桥还能够满足交通需要。到1954年时，北京的机动车增加了许多，而北海大桥又是交通要道，桥面比较窄，上桥的坡陡，下桥拐的弯急，很难行车，车辆到此都要减速。一时间，这里出现了交通拥挤的情况，也出了不少事故。北京市为了改善交通状况，提出要改造北海大桥一线的道路。

在研究改造方案时，有人提出：北海大桥是交通的要害地点，中央领导的汽车从中南海出来后向东行驶，都要经过这里，而这里交通拥挤，使中央领导不能顺利经过这里；这里的桥又十分陡险，中央领导的车辆一旦撞到牌坊或直接撞向团城，出了事故，谁也不好交代。他们以此为由，建议在这里重新建一条取直的道路。这条取直的道路，要经过团城，需要另建一座新桥。因此，必须拆除团城和北海大桥。北京市有关部门在制订改造规划时，采纳了这个建议。然而，这个建议受到了众多的文物工作者及古建筑学家的反对。他们认为：团城是金、元、明三代形成的重要古迹，同北海建筑构成一组完美和谐的古建筑群，包含着许多古代建筑科学和文化元素，不能拆除，相反，还要重点保护。但是，他们的意见没有得到重视，北京市有关部门仍准备实施拆除团城的方案。

时任文化部文物局局长的郑振铎得知这个消息后，十分着急。此前，他已经多次反映了不同意拆除团城的意见，但都没有引起重视。郑振铎觉得单凭自己一个人的力量，不能阻止拆除团城。于是，他便将当时在社会上有影响的梁思成、范文澜、翦伯赞等人请到家里来商量办法。经商量，他们提出了自己的方案：既要保留团城又要拓宽桥面，唯一的办法是将桥身向中南海方向拓宽。但中南海是中共中央办公地点，向中南海拓宽，占据中南海一部分面积建桥，可是大事，能不能得到允许，还是个未知数。思来想去，郑振铎提笔给周恩来写了一个报告。写好后，请众人看过，大家都说好。之后，郑振铎通过沈雁冰把报告转交给周恩来。沈雁冰以最快的“特急件”把报告直送总理办公室。

报告送出后，参加商量的建筑专家梁思成心中仍然没有底，便去找苏联专家，请苏联专家支持保护团城的意见。苏联专家却表示：这个团城拆了也没有什么。梁思成听后，十分气愤，和苏联专家吵了几句嘴。在郑振铎家里，大家听梁思成讲了苏联专家的意见后，一起商量，为了使保护团城更有把握，请梁思成直接去见周恩来，当面提出保护团城的意见。

周恩来听了梁思成的汇报后没有立即表态，只是说，要到团城去看一看。梁思成把这个情况告诉了郑振铎，郑振铎心中也没了底。为防止拆除团城后，失去中国古代建筑科学和艺术的历史资料，郑振铎立即派人赶快去团城进行测绘、拍照，尽量搜集保存团城的建筑文献和资料，并且分期在《文物保护参考》杂志上发表，使祖国建筑遗产的资料能够留传后世。

就在大家忙于保留团城古代建筑科学资料时，郑振铎却意外接到了总理办公室的电话，通知他陪同周总理视察团城。几天后，周恩来在郑振铎等人的陪同下来到团城视察。下车后，周恩来先步行绕团城走了一圈，然后登上团城，每一座殿，每一个房屋，他都进去看一看，又查看了团城内的古树。他一边看，一边向郑振铎等人询问有关情况。

周恩来走下团城后，站在团城墙下，远眺了北海的琼岛和中南海后，又把目光转向北海大桥上来往的车辆。最后，他斩钉截铁地说：团城的一砖一瓦一树一石都不能动！要改建北海大桥，把中南海的西北围墙向南移，不能向团城拓展。建桥时，只须把“金鳌”、“玉蝀”两个牌坊拆掉。拆掉，也不要毁坏，可以把这两个牌坊移到陶然亭公园去。在团城北面修一座台阶，把团城和北海连接起来，但不要拆墙挖洞。

周恩来作出这个决定后，又召开会议将方案确定下来。北京市有关部门在改建北海大桥时，重新设计了路线。新设计的路线，将中南海的西北围墙向南移了数十米，绕开了团城，使这座古老建筑得以保留下来。“金鳌”、“玉蝀”两个牌坊完整地移到了陶然亭公园（后来这两个牌坊在“文革”期间被毁）。北海大桥经改建，由七孔增加至九孔，桥面拓宽至34米，桥身加长至220米，中间的车行道为27米，两边的人行道各为3.5米，满足了当时北京市的交通需要，同时也保留了原来北海大桥的风格，与团城仍然形成相互呼应的景致。

作者：艾英旭

来源：人民网-中国共产党新闻网