低速和慢速过减速带（巧妙通行减速带）

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减速带

是安装在公路上

使途径车辆减速慢行的

一种安全装置

速度过快通过减速带

一不小心就可能“咯噔起飞”

那么

常见的减速带有哪些？

如何通过减速带

方可避免剧烈的颠簸感？

今天分享减速带

种类及正确通行方式

请往下看~

黑黄相间减速带

最常见的就是“蜜蜂配色”的减速带了，黑、黄两色相间，略有坡度的安全设置。大多安装在长下坡路段、住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方。

高速震动标记

高速公路上的减速带有黄色有白色，当通过这种减速路段时，车辆会发出“隆隆”的声音。它主要设置在高速公路的收费站广场、匝道的进出口处，或连续的急转弯和其他危险的路段上。

乡道水泥带

这种水泥减速带通常出现在城乡接合地区，颜色与水泥融为一体，对汽车的杀伤力较大，如果车速稍快就可能导致托底。若在晚上没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下，后果很严重。

1.减速慢行通过

机动车：经过减速带之前，把车速降低到20公里/小时，因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂底。

非机动车：电动车、自行车在设有减速带的下坡路段骑行时，注意在坡内就开始减速，以较低速度下坡，避免坡底急刹车带来的事故风险。

特别提醒：不要在临过之前或者在坡顶，做任何加减速或刹车的动作，直接平稳通过减速带即可。

2.正向通过不躲避

机动车：两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以把伤车的可能性降到最低。

非机动车：非机动车在通过减速带时，同样要直行通过，不能斜着过。当然，也有人会选择从减速带和路边之间的间隙单方面通过，但若车轮对准有偏差，极易发生事故。

知识扩展

那些“创新型”减速带~

1.音乐减速带

让胎噪变成动听的旋律~

2.贴画凹坑

3D立体化可以让凹坑以假乱真~

END

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