汛期水库允许的最高水位（最低水位仅0.33米）

新闻发布会现场。阮琼 摄

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 吕鉴蕾 阮琼 通讯员 林星宇）针对今年“汛期反枯”的罕见现象，黄石海事局采取了哪些应对措施？11月24日，黄石海事局召开新闻发布会，该局通航管理处处长杜春伟介绍相关情况。

杜春伟介绍相关情况。阮琼 摄

杜春伟介绍，受长江流域降雨量偏少、持续高温酷暑天气和上游来水量锐减的影响，8月份以来，长江鄂东段水位持续低位运行，较去年同期平均偏低4.1米，形成“汛期反枯”罕见现象，最低水位仅有0.33米，为近10年来最低。

针对航道水深严重不足，黄石海事局启动24小时船舶吃水管控；对吃水超过5米船舶实施网上100%核查；与码头单位联合管控；网上核查与现场检查相结合，严厉打击超吃水船舶出港。

针对港口码头水深严重不足，该局想企业所想，急企业所急，主动服务，开辟绿色通道办理相关手续，有效助力码头企业健康发展。

面对长江干流巴河水道实际水深不满足航道维护水深的新情况，黄石海事局迅速行动，及时发布航行通告，告知航经船舶注意事项。同时启动现场应急值守，设置2条监控防线，1个现场处置点，2个临时减载点，实施24小时不间断监管。

此外，该局还统筹全局执法力量深入一线开展包保蹲点驻守，全方位落实监管措施。严格管控船舶吃水，对拟航经巴河水道吃水超过4.7米的船舶实施100%电话核实，对吃水超过5米的船舶实施100%现场核查。

杜春伟表示，极端的低水位一方面是对航运经济的严重冲击，另一方面也是对水上交通安全监管的极端考验。通过“强监管 重服务”，黄石海事局有效保障了长江航运平稳度过“汛期反枯”的特殊时期。