别克英朗最新款最顶配(顶配售价12.59万空间够用)

英朗是上汽通用别克旗下一款热销家轿,凭借着较大的优势幅度和不错的性价比,自上市以来一直保持着不错的销量。目前共1.3T和1.5L两个版本,指导价11.99-12.59万。今天就以2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型指导价12.59万元,为例解读。

别克英朗最新款最顶配(顶配售价12.59万空间够用)(1)

外观方面,全新一代的别克英朗前脸采用了家族最新设计语言,飞翼式的中网造型,搭配镀铬的饰条点缀,使得整个前脸看上去稳重大气,左右两侧造型犀利的大灯组,内部透镜很精致,点亮后视觉效果不错。

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来到车辆的后尾部,整体设计简约时尚,没有过多的线条修饰,左右两侧狭长的尾灯组,点亮后增加辨识度,排气采用了隐藏式设计,整个尾部造型,并没有太惊艳之处。

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车身尺寸,长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm,定位紧凑型轿车,前排座椅调至正常坐姿,来到后排腿部及头部空间表现的不错,很宽敞,地板有一定的凸起会影响一部分的舒适性。

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车辆内饰,别克英朗内饰设计没有太多亮点,采用了简洁设计风格,用料基本都是硬塑料材质,塑料感强,中控并以镀铬饰条修饰,增加了质感,配有7英寸屏幕,支持当下主流功能,车载联网、OTA升级、道路救援服务等功能。

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配置方面,拥有三个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、后排空调出风口等,总的来看配置并不算很丰富,但都比较实用,起到了不错的辅助作用。

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动力部分,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为83kW(113Ps),峰值扭矩141N·m,匹配6挡手自一体变速箱,动力方面并不是特别出色,起步变速箱有一定延迟,动力较弱,但对于上下班代步用动力足够,而且燃油经济性低,NEDC综合油耗5.9L/100km。

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底盘悬挂,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,整个悬挂偏硬,有着厚重扎实感,行驶颠簸路段没有明显颠簸感,高速行驶时车身稳定性很好,但隔音效果一般,噪音比较明显。

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总结:别克英朗作为一款10万元级别的家用轿车,综合实力不错,外观设计运动时尚、空间宽敞、动力虽然较弱但日常代步能够满足,而且燃油经济性低,再加上较大的优惠幅度,买来作为家用也是值得考虑入手的。

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