比亚迪唐自驾旅游（开着比亚迪唐五千公里自驾之武汉大学）

大家好，7年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。最近几年武汉大学的美丽校园经常出圈，成为网红校园。这次有机会来到武汉大学，也是机缘巧合，带着孩子感受不同的高等教育学府。有言：珞珈山麓，东湖之滨，山水相宜，古今和谐，承传统中华园林之精妙；武测水院，咸归于斯，省府市府，治理整顿，创国立大学之新风。

描写的正是武汉大学，她的美既有传统园林之风韵，又有现代学府之新风，武汉大学被誉为“世界最美大学之一”“中国最美大学”的称号，而且武汉大学校园被评为“国家5A级风景区”。

武汉大学最早溯源于1893年清末湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名为国立武汉大学，是近代中国第一批国立大学。

大唐停放的位置是武汉大学之前1937年建设的旧牌坊，以前的学校大门。2000年，武汉大学与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学。

1937年建设的石牌坊

据2022年9月学校官网显示，学校占地面积5195亩，建筑面积280万平方米；设六大学部34个学院、3所三级甲等附属医院。

武大前身

1893年11月29日，湖广总督张之洞向清朝光绪帝上奏《设立自强学堂片》。他认为“盖闻经国以自强为本”、“自强之道，以教育人才为先”，故取“自强”二字。

1902年10月，自强学堂迁往武昌东厂口，改名方言学堂。课程设有地理、历史、算术、公法、交涉等。

1911年辛亥革命前夕，方言学堂因教育经费紧张被迫停办。

1923年9月，国立武昌高等师范学校改名国立武昌师范大学。

1928年，南京国民政府以原国立武昌中山大学为基础，建国立武汉大学，下设文、法、理、工4个学院。

图片来自于武汉大学微博，老图书馆下面花开遍地

1929年2月，法学家王世杰成为国立武汉大学首位正式校长。他认为国立武汉大学不能满足于拥有的4大学院，提出要把学校办成拥有文、法、理、工、农、医6大学院的万人大学。

聘皮宗石教授为法学院院长，闻一多教授为文学院院长、王星拱教授为理学院院长、石瑛氏为工学院院长。

民国时期大师频出，很多都在高校。

1949年武汉解放时，国立武汉大学被中国共产党接管并更名为武汉大学，继续办学。

2000年8月2日，武汉大学与其周边的武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学。

武汉大学的樱花也是很漂亮，可惜季节不对，只能等下次机会。

从武汉大学出来后，我们准备启程下一站长沙。在武大门口买了咖啡，大唐的电空调真是绝了，非常凉爽，驻车时候我会打开空调内循环，相对来说能省点电，孩子吃完中饭后就在车上睡着了，一直开着空调也让他睡得很香。

下午跑到长沙，大概300多公里，大概稍微采购了一些补给品，就出发了，基本上这个里程比较舒服，不会特别累。

一路向南的旅途继续来了，我们下一站是长沙梅溪湖。

武汉给我们总体的印象相当不错，尤其武汉大学，整体校园的美一是来自得天独厚的自然之美，二是来自历史遗留的建筑之美，两者结合孕育出中国最美校园。

还有一辆比亚迪元EV，新能源汽车逐步深入人心

人文景观与自然景观的深度融合，让我们看见了不同的风景，如果说武汉大学最好的纪念品那就是武汉大学的文凭。如果你或孩子有幸在武汉大学上学，相信那也将会是人生中最美好的回忆。