马自达CX-50正式亮相（新车从CX-50到CX-90）

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 从外媒最新报道来看，马自达在SUV领域将会迎来大动作。其中，马自达目前已完成从CX-10至CX-90的商标注册，并计划在2022年之后发布其中的5款产品。与目前马自达SUV系列命名有所差异，在全新命名体系下，马自达SUV名字中的数字部分由一位增加到两位。同时，这份新车计划不仅涉及车型方面，还涵盖多款新增动力系统，详情请见下文。

外媒绘制的CX-50效果图

外媒绘制的CX-50效果图

首先从车型方面来看，在外媒曝光的马自达最新新车计划中，共包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90共5款车型，而CX-10至CX-40区间的新车预计将在后续推出。根据外媒表述，全新CX-50车型将是一款取代现款CX-5的新产品，由此来看该车或定位为紧凑型SUV，并主要在北美市场销售。

同时，根据车身大小和座位数来看，马自达CX-60尺寸将与CX-50接近，车内提供两排座椅，主攻欧洲和日本市场；而CX-70可视为宽体版CX-60，车内同样为两排座椅设计，主攻北美等市场。

配图为马自达CX-8

配图为马自达CX-9

除两排座椅车型外，CX-80将取代现款CX-8，或继续采用中大型7座SUV定位，销售范围主要为欧洲和日本市场；以此类推，CX-90或将接替现款CX-9，该车同样可视为宽体版CX-80，不过该车具体车身尺寸外媒表示并不明确，而其主要市场为北美。

从动力方面来看，马自达未来推出的新动力系统将基本实现电气化。其中，针对欧洲市场，马自达将提供直列四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，以及新一代直列六缸SKYACTIV-V汽油发动机和SKYACTIV-D柴油发动机 48伏轻混系统。

配图为马自达2.5T四缸发动机

在北美市场，马自达将提供直列六缸涡轮增压汽油发动机和直列六缸涡轮增压汽油发动机与电动机组成的插电混动系统。日本本土市场方面，马自达将提供直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机 48伏轻混系统，以及直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。

配图为马自达MX-30

配图为马自达MX-30

最后，从2022年上半年开始，传闻已久的转子发动机将会被搭载于马自达小型SUV MX-30，与此同时，马自达还将进一步扩大纯电版MX-30 EV销量。截止2021年底，马自达计划对目前在售部分车型进行一轮改款，从2022年开始将迎来换代车型，而2025年马自达将推出纯电平台，并在2030年实现旗下所有车型电气化的设想。