说说你心目中最经典的奔驰s级（预算30万买辆奔驰S级轿车）

哈喽，大家好！我是隔壁老王，不是，我是检车家的二手车检测技师老王。曾经是一名修车工，现在全身投入与二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题，是我的服务宗旨，用过都说好！

汽车界有句话叫：“虎头奔”之后，再无S级。“虎头奔”说的就是1996年的奔驰S600，代号为W140的第七代奔驰S级，能称得上“大奔”的奔驰，绝对有“虎头奔”的一席之地。而“虎头奔”之后，再无S级这句话的意思就是“虎头奔”换代之后的奔驰，都没有“虎头奔”那么经典、那么好。同理的还有“发现四之后，再无发现四”，大家听得应该相对多一点，说的就是路虎发现四换代后，都不如它了。

但是老王的个人认为，现款代号为W222的全奔驰S级，虽然没有“虎头奔”那种不怒自威，强大的气场，但是在同级别的车型里面，也是佼佼者一般的存在，绝对是D级车商务用车的一把手，也不比“虎头奔”的地位差多少。最近我们的一位粉丝就因为商务需求需要买一辆奔驰S级轿车，出于性价比的考虑，当然就选择二手的啦。

于是他自己就去二手车市场转悠，找到一辆12款13年上牌的奔驰S级，觉得还不错，30万的价格也合适。卖家也承诺车况精品，并且表示年底买车的人多，喜欢就交点定金把车给他留着，他一下就听进去了，于是交了点定金把车定了下来。但是事后，他觉得出于稳妥还是要找个专业的检测机构再检测一次，毕竟也是几十万的大件，于是便找到我们帮他验车。不过最近他一直都没有时间，验车的事也就一直搁浅了。这不，今天他好不容易抽出时间，给车行打个电话说要带我这个第三方去验车，没问题就过户，结果却发生了意想不到的一幕！

我和粉丝到了车行之后，卖家说之前粉丝看的那辆车已经卖了！粉丝那叫一个郁闷呀，交了定金的车还可以卖？还有没有点契约精神？觉得自己被骗了，于是当场表示不买了，让卖家退定金。意料之中的卖家肯定不会同意啊，他说粉丝那么久都不来提车，以为不买了呢，就把车子卖了，但是没事儿，他这里还有一辆14款年的，价格肯定要贵不少，但是车况精品的很。

粉丝一时间接受不了，跟卖家争执了许久，我在旁边也是有点尴尬。最后卖家表示，既然人都带来了，那先验车吧，验了车再说。粉丝也有点无奈，示意让我先验车吧，其它的等看完车子再说。那咱们先来看看这辆“备胎”的基本情况吧。

车辆年款：2014款 奔驰 S320L 商务型

出厂时间：2014年5月

表显里程：10万公里

新车指导价：93.80万

卖家一口价：50万

检测地点：山东 济南

卖家表示这辆奔驰S级车况精品得很，只有一点补漆而已，他收都收成48万，确实把粉丝定了的车卖了他也过意不去，这辆车就便宜卖给粉丝了。不过粉丝却表示不吃他这一套，本来预算就只有30万，现在要多掏20万可不是小数目，一切都等我验完车再说，那话不多少，开始盘它。

首先还是按照惯例先对车辆的外观进行检测，发现外观局部有剐蹭划痕的痕迹，但并没有伤到车漆，只是隐形车衣被划了而已，这下知道车衣的重要性了吧。不过前后杠雷达探头胶圈有残留漆，证明有过喷漆修复。

下面拿出专业设备检测漆面具体情况，因为全车贴有隐形车衣，所以漆面数值相对来说会翻上一倍左右。可以看到大顶平均数值在330微米左右，一般咱们测漆面都会以大顶的数值来标定全车数值，因为就算发生一般的事故，大顶也很难被碰撞到的，特殊情况例外。

随后来到左侧进行检测，发现左后门数值与全车平均数值相比偏高，很明显有过喷漆修复，但还好整个车门并无钣金，所以推断只是简单的剐蹭导致。

右侧检测下来均无异常，看来外观还是符合卖家说的，金属覆盖件只是左后门有一点剐蹭修复。接下来我们一起来看看发动机舱。

先来看这辆奔驰S320L的动力系统，虽然是入门版本的，但是它搭载了一台3.0T，V6双涡轮增压发动机，最大马力272，峰值扭矩400N·M，匹配的是 7挡手自一体变速箱，参数调校比S400L保守一些，但是7.1秒的百公里加速也完全够用了，对于这种车来说，追求的不是激情与速度，而是平稳舒适有面子。

机舱方面还是先对引擎盖进行检查，看固定螺丝是否有拆卸和二次喷漆修复的现象。经过仔细的检查没有发现异常，漆面平顺且没有拧动痕迹，侧面前叶子板螺丝也不存在拧动痕迹，无拆卸更换。

接着我好不容易才在缝隙中看清楚了前大灯的生产日期，可以看到生产日期是2014年4月，符合车辆的出厂日期，同时固定螺丝无拆卸痕迹，可确判定是原车大灯。

随后我在前中网中找到了电子扇及水箱的生产日期，可以看到同样是2014年4月出厂的，与原车出厂日期相符，且水箱框架螺丝并没有拆卸拧动痕迹，检测到这里基本确定前部没有发生过严重的碰撞事故。

然后对发动机一些附件进行检测，并未发现异常，螺丝无异常拧动痕迹；发动机内部零件固定螺丝无拆卸现象，基本可以确定发动机无拆卸维修情况。

接下来对全车的油液进行检测，发现油液均无异常，就不一一上图了，只是电瓶有亏电现象，试了一下点火正常，应该是长时间停放导致，行驶一段时间即可正常充电，这都是小问题。我们下面继续检测内饰情况。

坐进奔驰S级的车内，就可以感受到一种非常豪华的气氛，这真的不是我这种打工人可以坐的车（司机位除外），要不说它卖得好呢。要品牌有品牌，要内饰有内饰，就冲这两项都可以吊打不少对手，还要啥宝马7系，奥迪A8呀。当年宝马760和W12的A8就不说了哈，那真是低调到了极致！

接下来对内饰进行地毯式检查，首先主副驾驶座椅有拆卸痕迹，但是内饰地毯上铺有地胶，拆座椅也属正常；座椅底部无锈蚀痕迹，线束内部无生锈泥土残留。

随后检查到安全带卡扣内部无异常；后排点烟器以及电源插头无锈蚀痕迹；扒开主驾驶下饰板内部进行了检查，未发现异常、

然后我又打开了内部保险盒，发现保险盒内部无异常、无拆卸更换情况，且内部线束规整无泥沙现象，检测到这里，可以确定内饰并无泡水现象。

不得不说这辆6年前的奔驰S级配备的全液晶显示屏，效果还是挺细腻的，使用流畅度也很舒畅。打开点火开关，故障灯逐一熄灭，且可以看到目前表显公里数为100231公里，结合内饰磨损程度，判断调表的嫌疑不大，不过待会也要再看看底盘进一步验证。

内饰部分最后还要对车辆OBD进行检查，检测结果显示存在多个电子故障码，建议后期到4S店进行一次全面检修。检测到这里总体来说，没有什么明显的大问题，除了超了粉丝太多预算来说，车况还算不错，但是也不能大意，还是得看完才能下结论。下面进行路试，出于安全考虑，路试途中我也就不给大家拍照了。

路试发现这辆车的动力非常充足，加速顺畅，换挡也无明显的顿挫现象，方向无跑偏现象，大角度转向输入时，方向盘也能随时回正，整体表现还是非常不错的。路试途中老王我感受了下后排的乘坐体验，真的没得说，舒适度是顶级的，这么大的车体，转弯没有明显的侧倾和不适，闭上眼睛，在平顺行驶的状态下，如果注意力没有专注于路感，不容易感受到车子有在转弯，对于奔驰S级的这种乘坐感，我真心表示佩服。另外，有钱真好！

路试检测结束以后把车开到了附近的修理厂，很快就把车子升了起来，可以看到发动机和变速箱机体，干净舒爽，无漏油渗油现象，并且底盘也没有严重托底的现象，整体看起来还是十分不错的。

随后我检查了下轮胎的使用情况，轮胎有过更换，是2018年出厂的轮胎，刹车盘磨损程度略严重后期需要更换，结合内饰判断，可以排除车辆的调表嫌疑。

接着依次对各个悬挂部分进行了检测，并没有发现拆卸拧动痕迹，也无老化破损的现象。

最后检查到发动机机爪以及底部附件螺丝均无拆卸痕迹，发动机和变速箱底部各部件干净整洁无渗油现象。检测到这里也就基本结束了，然后我把这辆奔驰S级的详细车况告知了粉丝：前后杠喷漆修复，左后门喷漆修复，车身存在较多电子故障码建议检修，电瓶轻微亏电建议及时充电以免影响车辆正常使用，制动盘磨损略严重后期留意必要时进行更换，一个盘的费用大概1000左右，其它无异常。整体车况非常良好，且后期整备费用不高。

粉丝听了之后也是有些为难，车况虽然非常好，但是确实有点超预算了，原本打算花30万买辆12款的奔驰S，手里边留点钱可以应急啥的。我随后查了一下，发现卖家50万的报价，在济南来说，确实低于了车商零售价，跟个人交易价都差不多了，车商还真没说假话，确实便宜了一些。不过用车还是要看粉丝，节约一两万事小，多花冤枉钱事就大了呀，还是不要冲动消费的好，我简单跟粉丝说了一些注意事项，跟他道过别就离开了。

事后粉丝告诉我说，他最终还是把这辆车买了下来，贷了点款。因为卖家答应帮他把刹车盘都换了，而且送一次大保养，他还是心动了，觉得有点赚，很值！你们说值不值呢？到底是谁赚了呢？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，老王的虽然检车一流，但是写文章还是差点火候，写得不好的地方还请大家担待。如果你有二手车相关问题都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见~

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