车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)

自媳妇入手华为P30 Pro后,关于无线充的争吵已经没办法细数,我也一次次地懊悔为啥她买手机还建议别买无线充呢?现在是搬起石头砸自己的脚了,虽然也为她准备了一些第三方厂商的无线充,但手机充电补给是不分场合的,合理地利用碎片时间充电,也更好地延长了手机的续航。

如果只是单一地满足无线充的需求,其实并不难,可要想将之与车载结合,似乎就有些难了,毕竟不是所有手机都叫iPhone 12,虽有无线充却无Magsafe磁吸。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(1)

机缘巧合下遇到了亿色无线充车载支架,这款“全球首个磁吸系统” 车载无线充,除支持iPhone 8-12全系列,还支持小米11/10/10 Pro、华为Mate30/Mate30 Pro/P30 Pro,只需要增加引磁环即可拥有Magsafe磁吸功能。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(2)

与常见的出风口手机支架不同,亿色无线充车载支架不是普通的手机支架/夹子,它的主体内置了磁力吸附和无线充模块,除配备了Magsafe磁吸功能的iPhone 12系列,其他手机需增加引磁环使用。

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虽然亿色无线充车载支架看起来个头比常见的出风口手机支架要大不少,但考虑到其具备了后者所不具备了无线充功能,且实际车载使用中比后者表现出更稳定与更便利的一面,综合而言是利大于弊。

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必须要点赞的是,亿色无线充车载支架与空调出风口衔接起来的方式,极大地提升了支架的承重性与稳定性。其采用可旋转360°的强力尾夹和100°可调整固定挡板,以类似三角定位的原理将支架牢牢地固定在出风口处,能适配目前市面上所有的汽车,轻松应付紧急刹车、颠簸的复杂环境。

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此外,亿色无线充车载支架配备了可大角度调整的球头,进一步通过调节阻尼固定视角;在无线充模块的上下侧边为用于接入电源的Type-C电源接口和散热口,左右两侧则分别带有一个用于显示充电状态的LED指示灯。

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这款亿色无线充车载支架内置了无线快充技术,能输入5V和9V两种电压,最大电流为3A和2A,并具备了“过压、过充、功率、过流、磁场、静电、温度、短路”8重保护,提供了安全高效稳定的无线充电效果。

毕竟我也用过了好几款无线座充,各家都说自家强,接下来通过一个简单的无线充测试,看看亿色无线充车载支架的表现如何。测试的主体分别为“华为P30 Pro裸机、普通硅胶手机壳、钻饰手机壳”。

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首先测试的是华为P30 Pro裸机的实际充电情况,虽然没有Magsafe磁吸功能,但亿色无线充车载支架能够轻易地检测到手机接入,并开启充电,比起上一个无线座充的无线检测速度与匹配供电效率都要高得多。

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媳妇一直对无线充吐槽的,莫过于手机带壳就失效,使之如鸡肋般。而亿色无线充车载支架在面对带上普通硅胶壳的华为P30 Pro,依然能够保持快速检测与供电匹配效率,在这点上的确有着过人之处。

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更进一步的,在面对带着钻饰手机壳的华为P30 Pro,亿色无线充车载支架与手机后壳有着约2mm的距离,令设备检测效率无法如同前两种情况一样,但检测成功后,距离并不会成为无线充失败的原因,而是能够稳定地进行无线充电;而很多无线充面对如此情况,基本上已经是无法检测到设备,更不用说无线充电了。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(10)

毕竟是没有Magsafe磁吸功能,也意味着华为P30 Pro如果要完全与亿色无线充车载支架匹配使用,需要在华为P30 Pro贴好赠送的引磁环,从而获得足够的吸力,使之在车载使用中更牢固稳定。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(11)

为了便于安装,亿色还贴心地附带了苹果 华为贴环神器,通过充电口与塑料模定位引磁环,使之具备Magsafe磁吸功能。而在实际环境中,还能根据自身的需求将引磁环贴在裸机上或者平整、无喷涂的硅胶手机套上。

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并非说钻饰手机套无法使用,而是要考虑到引磁环是需要一定的面积,凸起部分如果和引磁环冲突,就无法达到持久稳定的要求。

如果是过厚且没有配备引磁环的手机套,可能会影响充电速率,这点要注意。

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实际上车使用前,在室内对亿色无线充车载支架的强力磁吸效果进行了测试,毕竟这是避免复杂环境下手机飞起的直接表现。亿色无线充车载支架内置了18颗加强磁铁,吸力高达900g,测试出来的效果是不管怎么抖、怎么晃、怎么甩依然稳固,就这稳定性已经令绝大部分出风口手机支架望尘莫及了。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(14)

原车使用的是常见的出风口重力手机支架,虽然蓝牙连接车载后接听电话没有问题,可出门导航时无法调整视角的确是个大难题,且不提行车前还得在接好数据线充电。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(15)

这个出风口重力手机支架也算了跟了我好些年,其用起来的确也挺方便的,但在面对复杂的地形或应急状态时,手机掉落是常态;其主要依靠内含金属材质的花瓣夹固定于出风口,如果遭遇到较大的颠簸是没有办法保持稳固的。而亿色无线充车载支架采用强力尾夹 固定挡板的三角定位,在稳定性上要优秀得多。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(16)

亿色无线充车载支架主要通过大面积散热金属片和22个环绕散热孔快速散热,进一步地在出风口的空气流动下,避免了使用无线充补给过热的现象,在工作期间全程低温不发烫。

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相比较于普通出风口手机支架,亿色无线充车载支架使用起来要简便得多,只需将手机轻轻一放,即可快速检测并匹配充电,同时还带来了稳固的手机磁吸。

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对于喜欢用手机导航,中控却没有投射功能的人而言,手机横屏导航是常见,亿色无线充车载支架在强力磁吸下,单手就能够让手机任意切换防线,轻松调整横竖屏。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(19)

球头加持下,更令手机视角调整成为一个简单的事情,以后驾车再也不用头疼行驶中手机掉落、横竖调整、视角调节、充电补给等等烦恼,这是亿色无线充车载支架与普通出风口手机支架相比最大的优势。

车载手机电动支架测评(一机两用多视角调整)(20)

整体来看,这虽然是针对iPhone 12系列设计的产品,但却能够通过引磁环的植入,使其支持机型更多,更好地满足了车主对于车载手机支架与无线充电的需求。在保证强力稳固的磁吸和高效无线充电效果的同时,它为行车中的驾驶增添了更多的安全性与便利性,避免了因调整手机而存在的安全隐患,除了不能否认此类手机支架对出风口空气流动造成的阻碍,其一机两用表现出来的实用性很大。

亿色是全球首家推出磁电生态系统的品牌,在布局磁吸无线充生态上还包括了多款产品,有手机支架、桌面、车载、手机壳等,对未来产品的改进还是比较期待的。

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