塘沽地名的来历（塘沽名称的由来）

塘沽的名称，来源于海河之曲。古语中称低洼有水的地方为“塘”，称海河为“沽”。人们称天津为“津沽”、“沽上”，也曾称塘沽、东西大沽为“海下”。沽，指的是海河弯曲凸岸方向的滩地。天津位于九河下梢，河道纵横，海河支流多，海河本身短而曲折，称“沽”的地方就特别多，号称天津有“七十二沽”。

塘沽，在明朝中叶，是一个渔村，名“唐二沽”。1871年(清朝同治十年)改称塘沽。1731年划归宁河县管辖。当初的塘沽地盘不大，仅限于井庄(今解放路连塘庄以东，于家堡、郭庄子，北至史家庄一带)，与东西沽隔河相望，与北塘、新河为邻。

1949年塘沽解放，塘沽划归天津市，成为塘沽区，东西大沽、新城、邓善沽、中心庄、新河、北塘、宁车沽相继划归塘沽管辖。塘沽区地域面积达859平方公里。

今天的塘沽已是一座水陆交通四通八达，港口航运飞速发展，高楼林立、商贸繁荣的现代化港口城市。天津开发区、保税区、渤海石油基地设在这里，填海造陆，临港工业区正在起步建设，各项事业蒸蒸日上，这里已成为环渤海经济圈的灿烂明珠。

如果翻开旧时代的历史，中国近代史上的塘沽，却屡遭外来的侵略与蹂躏，身上留下了许多让老塘沽人难以忘怀的伤疤。

塘沽历史旧貌的一个突出特点是1840年鸦片战争以及二鸦战争英法联军入侵，“北京条约”签订后，天津被辟为通商口岸，英法等国在天津强划租界，在塘沽驻兵，开始垄断塘沽航运事业。

1864年英国人高林，为把持大沽口的引水权，强占土地，在海口附近办起了“代水公司”。

同年，英人高林利用海河淤浅，外洋货轮无法直达天津之机，合资办起了“驳船公司”，后改为“英商大沽驳船公司”，并在海口附近建了小码头。

法国也在这一年，在位于今久大码头一带，建立了“仪兴轮驳公司”，承运天津至大沽口的客货，并承运大沽口至下洼的货物。

1867年，英国怡和洋行在天津设立分行，在塘沽设立了“怡和轮船公司办事处”。在塘沽于家堡以西修筑了“怡和码头”

1881年，英商在天津成立“太平洋行”天津分行，在塘沽今阀门厂附近修了“太古码头”。

这样，英商几乎完全控制了塘沽的海河码头和塘沽的航运业，控制了对外贸易。

外资航运业的侵入，摧毁了塘沽原有的以木帆船为主的旧式航运业。如西沽“山成玉”，原以木帆船搞航运，而怡和洋行来了之后就有客货轮三十多艘，无法与之竞争，遂告败落。

此篇文章分享到此，谢谢观看，现在塘沽划归滨海新区，塘沽的名字会渐渐被人们淡忘将成为历史的记忆。

后续文章将继续谈一些塘沽发展史，让我们的后人更好地了解塘沽，记住我们可爱家乡的曾用名——塘沽！