铃木极客飒155最新售价（试驾铃木极客飒155）

在我们的日常生活中，小排量街车是比较常见的车型，因为小排量车型操控上比较简单，几乎没有太多的难度。在实用性方面上，小排量车型用途也是十分广泛，所以受众人群比较多。

在最近几年来，国内的科技的提升，也出现了不少全新的小排量街车，并且性能方面也有着出色的表现。今天我们要说的就是一款小排量街车当中热门车型，铃木极客飒155。

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不过比较遗憾的是，虽然国家实施了150级别以下车型减免购置税，但是由于这款车的实际排量为154.9cc，所以说这款车并不能减免购置税，税额也比平常的150cc级别的街车要贵上一些。

话不多说，我们回归正题，本次是要测评一下这款铃木全新的入门级街车，极客飒155。近期虽然关于这款车的好评不断，但是综合性能表现怎样呢？下面就跟着小编一起来看看吧！

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在外观设计上，这款车与之前亮相的极客飒仿赛版本比较相似。除了仿赛版本多了一个外包导流罩，其他方面的规格与这款街车几乎一致。本次试驾的是全新的配色，与之前的不同。不过小编自我感觉，这款车的大灯看上去比较low。

本次试驾的车型主打色为红色，看上去十分鲜艳，如同烈火般燃烧，可以说是赤焰红色外观，相比蓝色车身更为犀利，看上去也更加霸气！仪表方面也是采用主流的全液晶，与之前的仿赛版本相同，功能还是比较丰富的，另外清晰度的表现也不错。

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在核心动力方面，这款车的发动机实际排量，刚才我们已经说了，为154.9cc。而发动机的设计比较独特，与传统的不同。采用倒梯型单缸风冷，供油上也是搭配了目前主流的电喷，与之前的仿赛版本相同。

从官方公布的数据来看，这款车的在8000r/min输出最大功率10.4Kw，最大输出最大扭矩14N·m 6000r/min。动力调校还是偏向于日常通勤，作为入门级街车表现还是比较实用的。在官方的测试中，这款车的最高时速超过了120km，动力上表现十分强劲。

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而在试驾方面，我们对于这款车也是充分测试了油耗，但还是比较经济的，百公里油耗仅为2.6升左右。结合这款车的14升的油箱，续航里程至少可以达到400km以上，完全可以面对长途骑行。

制动系统方面，这款车的前轮采用直径266mm碟盘匹配单向双活塞卡钳，而后轮采用直径220mm后碟盘匹配单向单活塞，虽然没有搭配ABS防抱死系统，但是这样的配置对于入门级代步通勤定位的街车来说已经足够。

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总体来说，这款车在目前的入门级摩托车市场当中表现还是相对不错的，不过遗憾的是排量多出了仅仅4.9cc，而售价却要贵出几百元。外观设计也是十分亮眼，采用大胆的红色搭配，有一种烈焰燃烧的感觉。

而动力上虽然不算大排量，但是在同级别车型当中还是比较不错的，动力极速也是达到了很高的水平。续航方面也是可以满足多种用途，城市通勤和长途摩旅都可以满足。

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最后，对于这款铃木极客飒155入门级街车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！