上海和昆山通地铁了吗(昆山通了上海的地铁)

经常又读者问我们头条号,为什么昆山花桥都有上海地铁11号线了,而作为上海市域范围内的金山区为何迟迟不通地铁?

存在感极低的金山

确实,除了2012年就通车的金山铁路之外,金山区内的市内轨道交通乏善可陈。

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金山铁路金山卫站

上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)已于2018年发布,其中规划有9条线路,全长约285公里,不仅有轨交崇明线,还有1号线莘庄站延长线、通往国际旅游度假区的21号线、轨交机场联络线等。

“遥远”的崇明在不远的未来将迎来轨交时代,而且是跨越长江天堑的地铁,但金山区又在这一次的期待中感觉不到存在感。

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崇明的上海长江大桥

其实,除了轨道交通之外,金山区在整个上海的版图内感觉存在感不是很高。

且看其他郊区:

松江有知名的松江大学城、G60科创走廊、号称“上海之根”,佘山度假区的深坑酒店、辰山植物园一直是全国性的网红,9号线虽然广遭人诟病,但好歹是有地铁的郊区;

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松江大学城

嘉定有响当当的汽车城、江桥地区涉及虹桥商务区的北虹桥板块,而11号线、嘉闵线、13号线、14号线占尽天机;

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嘉定的赛车场

青浦是李强书记近期常去调研的区域,作为长三角一体化示范区的脚步渐行渐近,东部更是直接有国家会展中心;

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青浦区的国家会展中心

奉贤曾经是金山的难兄难弟,但是被称之为5难的5号线南延伸段终究还是通车了,聊胜于无,并且有了“东方美谷”这样的方向;

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奉贤庄行菜花

崇明是世界级生态岛,虽然限制了发展工业,但是一直是长三角的旅游热点,加之崇明线的上马,品牌效应终究是在那里;

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崇明东滩

老南汇区并入浦东之后,临港地区迎来大发展,迪士尼、商飞、特斯拉、上海天文馆、海昌海洋世界等等大项目纷纷落地,16号线虽然为上海拥挤之最,但还有18号线、21号线等在建、规划中;

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上海迪士尼

至于接近上海中心城区的闵行、宝山更是不用提了,金山在各方面望其项背望尘莫及。

金山有什么呢?70年代兴建的石化以及十多年前建造的化工区?枫泾农民画村?还是韩寒的故乡亭林?总感觉欠缺有力支撑的招牌。

要发展,先修路

过去,有句老话,要致富先修路,这句话如今依然是有指导意义的。

无论是高速公路、网络通信高速、轨道交通还是地铁,加强与外界的互联互通,明晰自己的定位,壮大优势产业,总能起到引领发展的作用。

金山在轨道交通这方面,确实落后了。

金山铁路能弥补一定的轨道交通欠缺,但与9号线、11号线、16号线、17号线这些通往远郊的地铁而言,在便利程度上还是不可同日而语。

沪昆高铁在金山北虽然有站,但每天极少数的几班,并不能满足日常通勤需求。

也许,未来的南枫线能起到一定的作用,但这条轨道交通何时建设尚无时间表。

希望将来有一天,上海的轨道交通计划中,能让金山的居民看到更多的存在感和获得感。

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