皮卡背驮式拓展房车(背驮式车厢升降顶的配置)

皮卡背驮式拓展房车(背驮式车厢升降顶的配置)(1)

在国产房车中有这么一类车型,他们空间不大,但是其动力却非常好。因此在国产房车中也占有了一席之地。它们就是皮卡房车,顾名思义,他们是以皮卡车做基础改装而成的。今天小编给大家带来的是一款麦卡动力皮卡房车。这款房车对于其他皮卡房车车型还是有一些不一样的地方,下面就随小编一起来看看吧。

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这款房车在前段时间的北京AIC房车展中亮相了,名为MEGA(麦卡)的房车,青岛麦卡房车总共带了三款车进行参展,分别是以日产纳瓦拉、五十铃D-max和大通T60为基础所打造的。

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MEGA房车对原有的皮卡基础没有进行任何改动,所以从外观上来看和普通的皮卡相比也就是多了一个背驮式房箱。

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背驮式房箱,顾名思义,就是直接在皮卡的货厢上放置一个生活模块,这样有几个好处,相较于普通房车重量更轻、高度更低、对越野能力的影响也更小。

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房箱可以折叠起来,这样不会增加太多高度,平时走一些有限高的路段时更能游刃有余了。

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房箱的尺寸:长2850mm、宽:1660mm、高:1323-2043mm。

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据工作人员透露,实拍车型已经有公告和合格证,可以按照旅居车手续上牌,没有报废年限,可以进城、走高架、节假日免高速费等,更重要的一点是车门不用喷字,车身不用贴反光条。

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来到车尾处,我们可以看到原厂的设计都还保留着,房箱的入口就在尾部,开口不大,人进出需要弓着身子。

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后杠经过重新设计,增加了拖车接口和踏板,乘客进入房箱会轻松点,拖车接口也保证了房车的一些拓展性。

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途中可以看到,尾门确实不大,开门之后有个小挂钩,可以让门保持敞开的状态,无论是上下人时的安全性还是开门换气,这个小挂钩都很实用。

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背驮式房箱对于车身本身并不会做太多改动,外观内饰都维持了原厂的设计。

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进入房箱内,发现和平常的房车差别较大,整体来看装修的很简单,并且没有配备厕所和黑水箱,但是厂家很贴心的准备有移动马桶,总的来说,满足2-4人的露营需求,还是没问题的。

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睡卧区看着比较质朴,长1955mm,款1583mm,睡两个人不成问题,只是感觉上和睡在一个帐篷里似的。不过本身背驮式房箱就不是为了豪华而存在的,具备进本的功能,满足户外露营的需求就够了,这也是该车的设计理念。

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睡卧区下方是会客区,会客区同样也可以拼出来一个床,平时还可以当做一个吃饭或者聊天儿打牌的地方。途中的小方桌可以拆卸,简单拼接后即可变成一张床。

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图中座椅的坐垫和靠垫略微有些单薄,买回去后一定要再加一些坐垫靠垫,才更舒服,也会有一些居家的味道。

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在车窗方面,厢体部分使用了传统的窗户,可以打开,高处的窗户就和帐篷里的换气窗一样,并不能打开。

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电源插口是房车必不可少的,房箱中配备的插口还包括了两个USB接口,实用性很高。实拍车型配备了100A深循环蓄电池,并没有配备发电设施。

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一进门左手边隐藏着洗手池,净水箱的尺寸是45L,满足一般的用水需求,问题不大。

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因为没有配备黑水箱,所以上厕所的问题只能依靠图中的这个移动马桶来解决了,如果在野外的话,不妨再买个小帐篷,这样私密性也能得到解决。

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纳瓦拉使用的是2.5L自然吸气汽油发动机,最大功率184马力,最大扭矩251Nm

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7AT手自一体变速箱。

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前悬架结构:双叉臂式独立悬架;后悬架结构:钢板弹簧(4片)。

总结:MEGA(麦卡)皮卡背驮房箱属于房车当中一种比较新奇的形式,对于车辆本身的性能影响应该说是最小的,保证了皮卡本身的越野性能,并且车辆在行驶证上登记的车型也不再是火车,从而可以避开种种对皮卡的限制。当然缺点也有一些,房箱的功能可以让2-4个人进行短途的露营,居住设施和内部装潢却相对简单。

在价格方面,这辆车售价应该在26万左右,并且房箱的功能提供定制服务,客户可以根据自己的喜好增加一些配置。值得一提的是,厂家还提供房箱单卖服务,有需要的朋友可以单买个房箱,需要的时候就装上,不用的时候拆下来,这样更具有灵活性。需要了解房箱价格的话,可以关注小编的微信公众号“房车记(fangcheji)”,在后台回复就可以了。

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