钢板弹簧悬架改空气悬挂（空气悬挂失效后）

车主反映，车子使用一定年限后，原车的空气悬挂逐渐失效,维修成本高，配件也难寻，一般的替换件使用寿命也不长......

空气悬架失效后，有的车主为了不降低车辆本身的性能，选择维修原车避震，有的车主选择更换弹簧减震器总成。

空气悬挂空气悬架系统（AIRMATIC），是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车都用了空气悬架系统。

将原车气囊（空气弹簧）改装为高强度（2000Mpa）汽车专用悬架弹簧材料（SAE9254）的螺旋弹簧，车身不降低并适当增高2-3 公分左右。兼顾了舒适性及操控性的空气改弹簧悬架，体现了大道至简，刚柔并济的汽车改装技术创新理念；让驾乘柔韧稳健，让越野雄风不减。

整支替换 原位安装

空气改弹簧减震器总成，由减震器、弹簧、顶胶、轴承、缓冲块、防尘套及其他配件组成，各个零部件无需磨合，整体更换，一次解决漏油、车身下塌、侧倾严重等常见减震故障。且所有安装位置均为原孔位安装，直接替换，无需改动即可替换原车空气减震。

采用全密封式筒身结构，油容量和各部件（活塞杆、贮油缸）刚性均得到大幅提升，产品耐用性增强；重要功能零部件（顶胶及螺旋弹簧）采用铝合金及高强度材料的轻量化设计，使产品结构更紧凑合理、更安全；同时，和原装比，螺旋弹簧减震器相比空气弹簧减震器极大地降低了部件维修成本；

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