江苏迎来一条高铁大动脉（江苏拟建一条高铁）

如果你想见一个人，高铁绝对是最好的选择，其性价比很高。与航空运输相比，高铁确实不够快，但是价格相对便宜，且安全、干净。其实，坐过飞机的人都知道，航空需要提前近1个小时值机，最好提前2小时到，而且机场都位于郊区，真的是时间上看，还是高铁比较划算。这只是高铁的出行优势，在高铁时代背景之下，拉动经济增长也是其重要的一个作用。

江苏省是我国经济大省。在今年1-5月的金融机构本外币存款上达到213533.76亿元，力压浙江，仅次于北京和广东。在5月末的财政上，也有3813.5亿元，仅次于浙江和广东。可见江苏省的资金实力，这也是为什么江苏省在6月末的高铁里程达到2216km， 处于全国第3的一个重要原因。

不可质疑的是，江苏省苏北地区的高铁依旧是一个短板。为此，江苏省拟建了多条高铁线路。今天就给大家介绍其中之一，这就是淮兴泰高铁。这是一条远期规划的高铁，研究的年度，近期在2035年，远期为2045年，具体何时才能建成，并不清楚。

在今年的6月8号，据泰州市兴化市政府官网的消息，6号《苏中地区高铁发展战略研究工作大纲》交流研讨会在兴化市召开，说明了完善区域高铁网络的可行性和紧迫性，突出了淮兴泰高铁建设是非常重要的，将会弥补苏北地区，尤其是里下河地区的高铁洼地，打通了泰州和淮安、徐州之间的联系，可以说泰州将成为该条高铁的赢家。

那么淮安又何尝不是？将进一步促进淮安高铁枢纽的建成，提高淮安在苏北地区的位置。根据目前所知，淮兴泰高铁全长为163.4km，计划设计的时速为350km，有望成为京沪二通道的一部分，将经过淮安淮安区、扬州市宝应县、泰州市兴化市，至盐泰锡宜铁路规划的兴化站，向南部分至泰州南站，都将利用盐泰锡常宜铁路。