星途瑶光2023款高配版 挑战40万级性能车

不管对哪个汽车品牌,对比试驾总会是一个风险极高的事情。因为,既然对比,就要意味着分出高低。既然要分出高低,那不管是客观的,还是不客观的,对于组织者来讲,多半是会受到外界的质疑:你自己组织对比试驾,你自己肯定会说自己好啊。而即将上市的星途瑶光在终端搞试驾,不仅要对比,还提出了惊人的口号,瑶光试驾一打七。也就是说,瑶光试驾将对标七款车型,而其中的四款,竟然是售价在四十万区间的传统豪华汽车品牌的主流产品,分别是保时捷macan,奔驰GLC,宝马X3和奥迪Q5L。看到这个传播,估计很多人都会吸一口凉气:星途瑶光试驾1打7,这好像是一步险棋啊?

星途瑶光2023款高配版 挑战40万级性能车(1)

先说星途瑶光对标保时捷等豪华车型的品牌劣势。星途瑶光要对标的四个德系车型,都是有着百年发展历程的德系传统豪华品牌的主力产品,也都是在中国汽车市场被仰视的豪华汽车品牌。虽然说奇瑞集团在中国自主汽车品牌里,在技术方面,确实有着领先的市场地位,但是奇瑞汽车的发展历程,毕竟只有二十五年,而星途品牌的成立时间更短,只有短短的四年。从品牌文化积淀和市场口碑来讲,星途或者说奇瑞,和保时捷,奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌之间的差距,应该是显而易见。再说产品本身。保时捷macan,奔驰GLC,宝马X3和奥迪Q5L,都是上市好几年,并且产品都已经有过多次更新换代的成熟车型,都经历了市场多年的检验,在中国市场销量也都很好,同时也积累了非常好的市场口碑。

星途瑶光2023款高配版 挑战40万级性能车(2)

而星途瑶光是一个还没上市的新车。一个年轻品牌的一个全新车型,要去对标传统豪华品牌的市场成熟车型。这中间的差距,似乎用脚趾头就能考虑清楚。那星途为什么要这样做呢?是剑走偏锋来营造噱头,以吸引市场关注?以奇瑞汽车目前的市场表现和星途品牌相对成熟的营销团队来说,他们显然不会用碰瓷这种幼稚的营销手段来吸引市场关注的。况且星途瑶光在开启盲订之后,市场热度一直很高,理论上说,采取相对保守的传播手段,对瑶光的上市可能会更加安全。

星途瑶光2023款高配版 挑战40万级性能车(3)

那星途瑶光为什么要对比试驾,不仅是1打7,而且还敢针对保时捷,奔驰宝马和奥迪呢?稍微做下市场分析,或许我们能理解星途瑶光1打7试驾传播的特别用意。首先肯定是星途瑶光的技术底气。作为奇瑞瑶光2025千亿技术战略的首款车型,星途瑶光不仅被赋予很多希望,其产品本身,应该也称得上是集奇瑞技术大成的扛鼎之作。

2.0火星架构,飞鱼底盘,CDC电磁悬架,Lion5.0 8155芯片的雄狮机车系统,包括搭载的2.0T的发动机和匹配的7速湿式双离合变速器,在各项硬件配置和产品参数上,星途瑶光确实算是武装到了牙齿。

在星途2023年商务年会上,奇瑞掌门人说,星途品牌是奇瑞集团皇冠上的明珠,奇瑞最好的技术,一定优先于星途。从奇瑞掌门人的表述中来看待瑶光,或许我们能感觉到,星途包括奇瑞,对瑶光的产品力,确实有着非一般的技术底气。这可能是星途瑶光敢于提出1打7对比试驾的第一个重要理由。

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而从目前网上看到很多专业汽车媒体对瑶光的试驾评测中,我们也能发现,那些比较挑剔的年轻的专业汽车媒体人,在试驾体验瑶光之后,竟然都出奇一致的,对瑶光给出了非常高的测试评价。瑶光的产品力肯定是没有问题的。那瑶光在传播和对标中,为何要特别强调一个四十万级的舒享驾控呢?四十万有什么特别的含义吗?

显然这个四十万的定义,是有一定目的的。如果说三十万售价是豪华汽车品牌的基本门槛,那么四十万售价区间,就是豪华品牌最主流的市场空间了。从对标的角度来讲,只有对标市场主流的产品,对标才能显示出公信力。所以,瑶光四十万舒享驾控的传播,其实是有非常精准的目标客群的。其次就是豪华汽车品牌四十万产品的售价构成。我们都知道,任何商品价格都是由生产运营成本加品牌溢价构成的,不管什么商品,导致同类产品价格差异的,往往不是生产成本,而是品牌溢价。同样一杯咖啡,星巴克的价格要比一般咖啡店贵很多,而价格差的最主要原因,不是两者之间的成本相差多少,而是星巴克的品牌溢价太高。汽车也一样,业内人士说,售价超过三十万的汽车产品,消费者大多是在为汽车品牌的溢价买单。这个说法可能有些绝对,但是从我们日常的汽车消费来看,大众的迈腾和奥迪的A4,很多时候迈腾的评价似乎更高,但A4往往卖的更贵。

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品牌溢价的差异确实明显。那豪华汽车品牌四十万售价的车,其真正的生产成本,可能也就是在二十万左右。当然,豪华汽车品牌的其他运营成本更高。但因此也可以说,如果扣除品牌因素,二十万的成本,其实是能够获得目前很多豪华汽车品牌售价四十万左右的产品配置的。

这可能就是星途瑶光在传播中,敢于强调瑶光四十万舒享驾控的重要原因。那具体到星途瑶光要对标的,保时捷、奔驰、宝马、奥迪的相关车型上来说,他们的产品虽然畅销,但是从基本的产品参数和产品配置上来讲,肯定不会比瑶光有优势,这已经是一般的共识。如果星途瑶光在动力和操控上,和这些豪华品牌的车型差距不大,甚至有一点差距,但是瑶光的价格毕竟只有这些车型的一半甚至更低,那么对于消费者来讲,对瑶光肯定也是能充分认可并接受的。

星途瑶光2023款高配版 挑战40万级性能车(6)

所以,星途瑶光试驾1打7,而且重点针对保时捷、奔驰、宝马和奥迪,这个策划,绝对不是剑走偏锋的传播险棋,而是星途品牌在对瑶光产品有着足够的自信,并在做了充分的市场分析之后,作出的极有针对性,且有很深用意的传播举措。从目前瑶光1打7的市场热度来看,星途瑶光的这个传播举措确实很吸引关注。那这个创意的结果会如何呢?拭目以待吧!


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