导航大哥笑话 导航一哥被高德力压

在互联网时代之下，人们生活的方方面面都与互联网有着密切的关系，不管是日常的出行还是其他事宜，可能都需要借助互联网才能够得以实现。就拿出行来说，不管是远距离出行还是城市内的出行，人们必不可少的会借助相关的导航工具，导航软件也成为了现在人们手机中的必备软件。

曾经有一款地图软件，在市场中所占据份额可以达到77%，被称为“导航一哥”。只不过在互联网时代之下，这款软件却逐渐被高德地图所碾压，在目前的市场中几乎难以见到它的身影。那么具体的情况是怎样的呢？

随着各大城市的发展，交通路况可能变得越来越复杂，所以人们在出行过程中对于导航软件的依赖程度也越来越高，而凯立德就是曾经最受用户欢迎的一款地图软件。

其实，在发展之初的时候，凯立德是一家测绘公司，旗下的业务范围几乎没有与地图软件相关的领域。直到后来，凯立德为了扭转困境，决定转变发展思路，寻求一些新的发展机遇。也正是在这个时候，人们对于导航的需求逐渐被凯立德创始人所意识到，于是，凯立德便迅速推出了相关的地图导航APP，以此来帮助人们认清道路，并且规划最佳的出行路线。

事实也证明，凯立德创始人的这一次选择并没有失误，在凯立德地图导航软件推出市场之后，旗下的用户量便不断增加。国家相关部门为了鼓励它们的发展，对其给予了相关的税收减免政策。

到了2014年的时候，凯立德地图迎来了它的发展顶峰，市场中的所有导航任务几乎全被凯立德所垄断，而凯立德在该年的营收也超过两亿。只不过就在凯立德为自身的发展洋洋得意之时，高德地图这样一款完全不知名的导航软件却获得了阿里集团的投资，在后续的发展中甚至力压凯立德。

就当时的情况来说，高德地图远远没有现在的知名，旗下的用户量也非常显微，但马云却并不在意这些表面现象。相反，马云认为导航市场在未来拥有非常大的发展空间，所以在马云的认可之上，阿里集团便对高德地图进行的投资，从此一路崛起。

不仅如此，随着时间的发展，市场上的导航软件越来越多，而百度也紧随其后，看中了导航市场的发展潜力，推出了百度地图。百度本身来说便拥有强大的用户规模，所以百度所推出的百度地图在已进入市场之后便得到了用户的认可。

随着高德地图及百度地图的不断崛起，凯立德地图面临前所未有的竞争压力。但凯立德过于注重盈利，从而忽视了用户的体验感，最终使其落后于人。具体来说，凯立德地图主要有以下两大弊端。

首先就是产品的缺失。时代都是向前发展的，用户的需求也在不断地更新，相关的地图软件作为与用户直接相关的产品，自然要随着时代的发展，从而更新迭代。对于凯立德来说，面对高德地图及百度地图的相互夹击，其本身的用户规模便在不断地削减，但面对用户需求的变化，凯立德并没有对旗下的产品进行相关的补充。所以在短时间内便使凯立德旗下的用户流向了其他的地图软件。

虽然在后续的发展过程中，凯立德也意识到了产品问题的所在，推出了更多的功能，但这个时候的高德和百度地图已经发展得如火如荼，凯立德杯水车薪式的拯救无疑为时已晚。

其次便是收费的问题。通过高德地图以及百度地图的发展可以看出，它们发展的背后都是有强大资本作为支撑的，但相比之下，凯立德地图并没有资本的支持。所以导致凯立德地图本身在发展的过程中就会面临诸多的困境，比如说想要更新地图功能，必须对地面环境进行勘探，以及利用太空卫星来进行拍摄，在此过程中所耗费的资金无疑是非常庞大的。

但地图软件如果长期以免费的形式来面对客户的话，那么处于亏损的状态也是不可避免的。就这样，凯立德地图为了获得更多的盈利，便开启了收费模式，但殊不知这个决定却是使凯立德走向没落的直接原因。

对于地图软件的用户群体来说，面对收费的地图软件和免费的地图软件，肯定会选择免费的软件来作为使用。而在凯立德地图收费之后，高德地图等软件，却因为有着资本的支撑，依旧采用的是免费模式，并且高德地图和百度地图可以借助大数据流量来实现盈利。所以说，凯立德旗下的用户流失是不可避免的，也正是因为没有了足够用户的支撑，凯立德最终才走向衰败。

结语：

通过以上的分析可以看出，对于任何一种与用户直接相关的产品来说，只有通过不断的创新来迎合消费者的需求，那么才能够在消费者的支撑上走的更加长久。

今日话题：“导航一哥”被高德力压？曾有77%市场份额，现在却被用户抛弃？