荣威erx5尊贵（静态体验荣威eRX5:起售价15.28万）

如今的汽车行业，谈到技术，除了智能驾驶以外，当然还得提一下混动。现在各家汽车品牌都在向混动技术方面持续发力，这使得如今的混动汽车市场风云乍起。那么本期笔者就此主题为大家讲解一款插电式混动汽车--荣威eRX5。

荣威eRX5作为一款紧凑级SUV（指导价15.28万-16.28万），目前共有两款在售车型：2021款 ePLUS 国潮荣麟豪华版和2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版。本期我先以荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟豪华版（指导价15.28万，下文简称荣威eRX5）入门，多角度地解析这款车，希望能为准备购买混动车的朋友多提供一个选项。

从车头部分可以看出，这台车的设计感是较强的。大气的“X”型哑黑色进气格栅，用辐射状镀铬装饰。格栅上方边缘用一条草绿色的装饰条贯穿整个车头，车标镶嵌在饰条的中间，视觉上会增强车标的醒目度。车盖上设计了弧线状突起，巧妙地有效的提升了这台车的立体感。车灯造型乏善可陈，矩阵式灯光，标配自适应远近光、自适应大灯和日间行车灯，采用LED光源。

贯穿式的双腰线设计使侧面的车身线条流畅，突出了运动感和立体感。车门下方也用了草绿色线条进行分割装饰。整车车身长宽高为4571/1855/1719mm，轴距2708mm。轮胎宽度为235mm，轮胎直径为19英寸，五角花瓣型铝合金轮毂，使用米其林轮胎。

车尾保持了与前脸和侧面一致的风格，用凸起与内凹的方式增强层次感。品牌logo也做了变化，由图标改为一串银色字母。草绿色饰条连接两个尾灯，使得尾车灯有贯穿式的设计效果。车身结构较为稳固是因为采用了66%超高强度钢的笼式车身，防护性较好。后备箱的储存空间基本满足普通家庭的需求。

黑色系内饰稳重大气，在设计上不缺科技感。真皮方向盘，具有多功能控制功能。贯穿主副驾驶位的条状通风口，也用了草绿色饰条作为装饰。车内搭载12.3英寸的液晶仪表盘和14.1英寸液晶的车载显示器，中控屏保留了少数按键，其余功能改为由触屏或语音识别控制，迎合了年轻人的喜好。配置上也不逊色，一键启动，配备了斑马系统，GPS车载导航、车联网、手机互联、支持OTA升级等功能，另外还有远程启动、360°全景影像、自动驻车功能。

座椅采用了仿皮材质，前排座椅支持电动调节，配有加热功能。笔者身高176cm，亲身入坐前排时的头部大约剩余能有1拳3指，入坐后排时头部大约剩余1拳1指，腿部大约剩余大约2拳2指。

发动机为1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大扭矩250N·m。搭配了模拟10挡的AMT机械式机械式自动变速箱。电动机总功率100kw，总扭矩230N·m，百公里加速时间是7.5s。电池选用了磷酸铁锂电池，容量为11.1kWh，纯电续航里程52KM。整车悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，前置前驱驱动，电动助力转向。

总结：荣威eRX5的外形上既符合主流设计，同时也有一些创新，使这款车不流于俗套。标配了前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车功能，有较高的安全性。虽然续航里程一般，也能基本保证日常通勤。所以你认为这款车能进入你的待购选项吗？