家用轿车省心耐用这几款值得推荐（建议经常跑高速买轿车）

随着人们生活水平的提升，自驾游逐渐成为了大家节假日外出放松的方式，选个天气晴朗的周末，带着一家老小到邻近的城市吃吃逛逛，好不惬意。于是就有车友问了，购车预算在10多万，有没有适合跑高速的家用轿车，针对此问题，不妨看看这两款车，底盘稳、动力强，价格也不算贵。

第一款，别克威朗

2023款Pro GS 猎风版

指导价:14.79万元

威朗的前脸使用了盾型样式的中网，内部采用了熏黑处理，和两侧的大灯连接在一起，颇有些小号君威GS的风范，黑色的前唇使得两侧进气口和下格栅看上去像是一个整体，让整个车头显得十分运动。

侧面的轮毂、外后视镜罩壳以及车顶都经过了黑化处理，和前脸的运动风格相呼应。车尾的造型圆润饱满，后备厢上沿延伸出来的鸭尾式设计具有一定的时尚感。

进入到前排，由两块10.25英寸液晶屏连接在一起组成的宽体大屏异常显眼，显示信息丰富直观，内部还集成了别克eConnect车载智能系统、导航以及手机互联等功能。中控台和门板处用的都是软质包裹，边缘处还镶嵌有红色走线，让整个内饰看起来不至于太过单调，只是硕大的机械式换挡手柄有些突兀。

威朗车身的长宽高分别4688*1786*1472mm，轴距为2700mm。常规状态下，后备厢容积为480L，后排座椅放倒后，可以进一步拓展至1150L。

身高1米78的乘客坐到前排，座椅调至最低时，头部空间还有一拳，此时来到第二排，腿部空间也有2拳的富余。

别看它的座椅处处充斥着运动化的元素，其实定位还是偏舒适性，内部填充物较为柔软，坐垫的长度和宽度也足够，缺点是包裹性一般。

底盘方面，威朗采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭杆梁＋瓦特连杆非独立悬挂的组合形式，跑高速时能有不错的韧性，遇到大颠簸时悬挂的回弹也比较及时。在隔音方面，威朗也延续了美系车一贯的高水准。

动力这块，威朗搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，在1500转时可以达到250N·m的峰值扭矩，传动系统匹配的是模拟7速的CVT变速箱。

这台车的起步轻快，得益于CVT变速箱的加持，速度不知不觉就上来了，整个加速过程感受不到任何顿挫，时速80km/h的情况下深踩油门还是能有不错的加速感受，官方0-100km/h加速成绩7.7秒。油耗方面，威朗的实测百公里油耗为7.3L。

再来看配置，威朗2023款Pro GS 猎风版配备了倒车影像、L2级自动驾驶辅助系统、前排无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、皮质座椅、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠以及自动空调等功能。

第二款，标致408

2022款 1.6T逐梦版

官方指导价：12.17万

无边际的星空状前格栅几乎占去了标致408前脸一半的面积，搭配两侧的大灯以及“刀锋状”LED日行灯，带来了不错的视觉冲击力，时尚又不乏动感。

车尾两侧的尾灯采用了熏黑处理，和中央的黑色饰板组合在一起，形成贯穿式的设计，与它厚重饱满的尾部相得益彰。

进入前排，异形的方向盘和精致的空调操控按键都透露出法国人时尚浪漫的一面，悬浮在中控台上的10英寸液晶仪表内部集成了导航、Blue-i车载智能系统和Wi-Fi热点等功能，相应速度也不错。中控台由银色饰板和软质材料覆盖，做工严谨细腻，大量的横状线条在一定程度上拉伸了视觉宽度。

它的车身长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。常规状态下后备厢容积为455L，同时后排座椅支持比例放倒。

同样是身高1米78的乘客，将主驾驶座椅位置调至最低，头部空间有四指，保持前排座椅位置不变，此时后排还有2拳的腿部空间。

座椅内部填充物厚实柔软，坐垫也能对腿部起到不错的支撑，后排两侧座椅的头枕还专门做了凹陷式的设计，对乘客的舒适性有一定帮助。

底盘方面，标致408使用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的组合形式，高速行驶时能提供不错的抓地力，变道和过弯干脆利落，能给驾驶者不错的信心，整体表现不比采用了独立后悬挂的同级别车型差。

和2020款车型相比，新款标致408只保留了1.6T动力，它的最大功率125kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统方面与之匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

爱信的6AT变速箱吃调校这事已经不是什么秘密，好在标致做得还不错，408的动力输出平顺，加减档速度不算慢，坐在车上几乎感受不到顿挫。根据车主们的实测数据，它的综合平均油耗为7.4L/100km。

作为顶配车型，它配备了并线辅助、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刮器、自动空调和温度分区控制等功能。

全文总结：在10万级紧凑型轿车市场，这两款车的销量都只能算一般，和轩逸、卡罗拉等热门车型相比要差上一大截，这并不意味着它们就不好，相反，两台车在用料、安全和动态方面都有不错的表现。对于这两台车，你怎么看呢？

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