火星探索毅力号（NASA毅力号成功在火星制取氧气）

据美国宇航局NASA报道 ，毅力号取得又一个新突破——在火星成功制取了第一批氧气。这是人类首次在外星球制取氧气，该试验于2021年4月20日进行，也就是机智号火星直升机历史性首飞成功的第二天。

毫无疑问，这是一个令人兴奋的消息，为未来人类登陆乃至移民火星铺平道路。在火星上制取和储存氧气意义重大，不仅可以为火箭提供推进剂，还能用于宇航员呼吸。

毅力号上装配了一台名为火星氧气原位资源利用实验仪（MOXIE）的科学载荷，目标是进行一项探索性技术研究，尝试用火星大气中的二氧化碳制取氧气。

火星拥有稀薄大气，大气密度约为地球的1%，主要成分是二氧化碳，含量高达96%。MOXIE的工作原理是将氧原子从二氧化碳中分离出来，生成氧气和一氧化碳，前者被保留存储，后者则作为废气排放。这一转换过程需要在大约800℃的高温环境下进行，因此MOXIE采用了耐高温材料制作。另外，MOXIE外部还镀了一层金，用以反射红外热量，防止毅力号其他部件受损。

2021年4月20日是MOXIE第一次进行制取氧气试验，表现一般——制取了5.37克氧气，相当于一名宇航员呼吸10分钟的耗氧量。MOXIE在设计上每小时可产生10克氧气。

按NASA的计划，在接下来的1个火星年（约2个地球年）里，MOXIE将至少再进行9次氧气制取试验。这些试验可分为三个阶段——第一阶段：检测和展现仪器功能；第二阶段：在不同大气条件下运行仪器，比如在不同日期和季节；第三阶段：突破极限，尝试新的操作模式，在三种乃至更多的温度下运行仪器，以作对照。

对于人类登陆火星而言，氧气是至关重要的。

首先，火箭飞离火星需要大量氧气作为助燃剂。比如，在未来的载人登陆火星任务中，让四名宇航员离开火星表面大约需要7吨燃料和25吨氧气。将25吨氧气从地球运至火星是个巨大的挑战，因此得想办法实现原位资源利用。MOXIE的技术将应用于火星大规模制取氧气，未来将向火星运送一台质量高达1吨的氧气转换器，这比直接从地球运输氧气到火星要经济实用得多。

相比之下，宇航员在火星上呼吸所用的氧气就显得小巫见大巫了。四名宇航员在火星上待一年，1吨氧气差不多就够了。

总之，MOXIE在火星上成功制取氧气，是一个让科幻照进现实的新突破，人类移民火星并非天方夜谭。

毅力号是史上最贵火星车，外加机智号火星直升机，项目总耗资将近30亿美金。其中，毅力号的建造与发射花费约24亿美金，毅力号主任务阶段运营费用约3亿美金；机智号的建造花费约8000万美金，机智号运营费用约500万美金。

与其说毅力号是一辆火星车，不如说是一座可移动的实验室。毅力号上装配了7大科学载荷——桅杆相机（Mastcam-Z）、火星环境动力学分析仪（MEDA）、火星氧气原位资源利用实验仪（MOXIE）、行星X射线岩石化学仪（PIXL）、火星地下实验雷达成像仪（RIMFAX）、扫描宜居环境拉曼光谱仪（SHERLOC）、超级相机（SuperCam）。

毅力号上火星最关键的一个目标是研究天体生物学，搜寻火星远古生命迹象。于此同时，还会深入探测火星地质与气候、采集并储存样品供未来的火星任务带回地球，以及为人类登陆火星做铺垫。