快递小哥折叠电瓶车（90后快递小哥康智）

来源：海报新闻

大众网·海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

工作10年，累计投送邮件28万件。康智每天都会按照自己规划好的路线，骑上心爱的小摩托，把快递迅速、准确、安全地送到客户手中。

康智出生于1991年，是中国邮政集团有限公司北京市海淀区分公司清华营业部的一名揽投员。4月29日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，请新时期工人党员代表围绕“弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神”与中外记者见面交流。康智受邀登上了发布台，“今天能来参加发布，对我来说，就是国家和社会对我们快递员关心关爱的一种具体体现。”

康智走上中共中央宣传部举行中外记者见面会发布厅。（徐想 摄影）

工作10年累计投送邮件28万件

2011年，从石家庄邮电大专院校毕业后，康智到邮政上班，工作10年来累计投送邮件28万件。

快递员的工作看似简单，但康智却说，实际上也是环环相扣，一个环节做不好，就会影响投递的效率和客户的体验。“比如‘双十一’期间我每天投递邮件300多件，行驶里程三四十公里，如果对自己的路线没有好的规划，就会使投递效率大打折扣。”康智笑谈，“每天都会按照自己规划好的路线，骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车，把快递迅速、准确、安全地送到客户手中。”

虽然是一名“90后”，但康智入党将近10年。回忆起19岁那年，在革命圣地西柏坡入党的场景，他记忆犹新。面对党旗，每一句宣誓词都直击内心，他当时就有了为党的事业奋斗终身的信念。

“我们邮政系统也有很多员工像其美多吉、尼玛拉木一样，他们都是新时代的优秀代表，我也会向他们学习，把自己的初心融入到我要投送的每一个邮件当中。”

作为快递小哥，深感自豪

记者注意到，《北京市“快递小哥”群体调查报告》显示，有7成快递小哥累计在行业的时间不超过3年，有38%的小哥在职业方面受到了歧视，也有16%的快递小哥因为社会地位低，表示未来会选择辞职。

对于这份报告，康智给出了不同的答案。

“我比较喜欢并且热爱这份工作，这可能是我一直坚持下来的原动力。近几年不管是社会还是各个组织，给快递员的关心关爱都体现在了实处。”康智举例称，比如“爱心驿站”，给快递员提供热水、打气筒等，这些都是对快递小哥的关爱。

去年春节，康智登上了中央电视台春节联欢晚会的舞台，在小品《阳台》和歌曲《明天会更好》中露了脸。他表示，能够作为行业代表，向全国人民展现快递员的风采，“感觉非常自豪”。

快递员的工作不是谁都能干

不知不觉中，快递已成为每个人生活的一部分，快递改变着生活的方方面面。工作10年，康智谈及快递行业的变化，感受颇深。

“以前快递就是送信、送报，现在有电商包裹、国际电商、物流、仓配一体，我们服务的内容在逐步多元化。以前收一个快递可能需要等很多天，但是现在有了‘半日递’等高时效业务来满足不同客户群体的需求。”康智说，还有无人飞机、无人投递车、快递柜，也很好地解决了“最后一公里”投递末端的问题。

不仅如此，康智认为，一线快递员节能环保的意识在逐步提升，快递行业新能源汽车也在普遍使用。

面对新的行业变化，快递员也需要有自身过硬的职业技能。

“快递员的工作不是谁都能干，也不是谁都能干好的。”康智认为，再平凡的岗位也能作出不平凡的业绩。线路规划、装车顺序和规范等，都有技术要求。“所以说，三百六十行，行行都能出状元。”

责编：葛思琦

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