nmax155和150的区别（喜欢NMAX155但预算不够）

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述来看，这位车友比较喜欢150级别的踏板摩托车，并且首选车型是雅马哈的NMAX155，但因为价格原因，现阶段只能考虑豪爵UHR150和光阳RKS150。

但就算如此也出现了眼花缭乱，觉得这也好那也不错，根本就没有了选择的方向，所以想让骑士分享给个建议。

就目前内地版150级别踏板车的表现来说，骑士分享始终认为雅马哈NMAX155是比较彩的一款，虽然紧跟它后面还有一款PCX160，但是客观来说NMAX155在配置和操控上的表现还是会更胜一筹，并且发动机层面的可变气门也会有一定的技术优势，这就使得这款车很容易会成为首选。

当然题主喜欢这款车的原因，可能还和NMAX155家族化的外形风格有一定关系。但不管怎么说当下把这款NMAX155当成最喜欢的对象肯定是正确的。只不过因为个人的预算原因，暂时只能看看其他车型。

而在相对有限的预算下，豪爵UHR150，光阳RKS150就会很值得考虑，并且这两款车也存在着绝对意义上的竞争关系，因为它们除了排量相等以外，售价也非常的接近，并且这两款车恰好也代表了所属品牌的“最高段位”，所以题主在这两款车型之间纠结也很正常。

但是只要我们深入了解就会发现，这两款车所设定的方向和优势并不一样，所以它们之间的选择并不难，不过前提条件一定要建立在只做减法不做加法，只有这样才能找到最适合自己的。

1.光阳RKS150 目前售价18800

RKS150是这款车最早期的称呼，严格意义上来说它现在的车型命名是Racing X150。这是光阳全新研发的一款车型，它属于多用途，多风格，多元素踏板车。所以它的车型定位是UHR150比不了的，目前同等风格的车型只有大阳的VRC150。

RKS150现在来看能够显而易见的优点主要集中在了较为新颖的外观设计，具备多用途使用的潜质，以及在同品牌车型中有绝对优势的水冷发动机。

当这些特点被放大时RKS150就会表现的既适合日常的通勤代步，也能胜任偶尔的周边游玩，还会具备实用性，这是当下很多新型150踏板车所不具备的，其中就包括豪爵UHR150。

2.豪爵UHR150 目前售价17680起

这款车现在有两个版本，区别就是尾箱。它是一款拥有运动巡航风格的高端通路踏板车，设计思路和NMAX155比较相似，并且外观还会和PCX160有撞脸的嫌疑。

而这款UHR150现在来看最大的优势主要还是集中在了做工和用料方面，并且这款车实际的骑行表现也会比较理想，将会更接近于日系车型的表现。

但从这款车单一的车型定位来说，它并没有太过突出的多用途潜质，车身结构也没有太好的实用属性，毕竟凸起的脊梁只是增加了车架的强度和外形上运动风格，根本就没有实用性可言，油和米都是没地方放的。

至此，这两款车型之间的选择就会非常的简单，更注重外形观感上的个性化表现，以及后期的多用途需求，光阳的RKS150就会更适合。

而更强调骑行表现和整车的均衡性UHR150无疑是目前两万内众多国产150踏板车中的首选。没必要畏首畏尾，或者刻意进行数据层面的对比，按照车型的设定方向和表现选择即可。

我是《骑士分享》摩圈一菜鸟