朗逸启航同朗逸17款参数对比（买了奕炫MAX试开大众朗逸）

#风神奕炫MAX燃擎上市#买车都有自己的想法以及信仰，我个人是性价比追求者，适合自己的才是最好的。所以我买车是根据自己的预算，选择预算内最适合自己的车。而我的表弟是合资车的信仰者，特别是大众汽车，他觉得国外汽车发展的历史更长，汽车品质更有保障，所以我们买车的选择方向也不太一样。

国庆节之前，我们带着12万元的预算去选车，当时说好了要选择一辆动力强一点，空间大一点，并且外观要更时尚一点的车型。经过一番筛选，我的表弟选择了大众朗逸，由于是12万元左右的预算，所以他选择的是2021款1.5L自动风尚版，厂家指导价12.49万元。

我选择的是东风风神旗下的奕炫MAX车型，具体配置为2021款超能型爸·混动版，厂家指导价11.99万元。后来我将两款车型进行了一番对比，才发现原来自主品牌与合资品牌的差距还是非常明显的。

首先，奕炫MAX的厂家指导价9.39万元到12.59万元，整体的价格其实并不贵。再看看21款的大众朗逸，厂家指导价11.29万元到15.89万元，而且入门版还是手动挡的车型。对比以后我们可以发现，奕炫MAX的价格真的不高。

我们再来看一下外观设计，其实奕炫MAX的外观设计相当的大气，一方面是这辆车子的设计确实很不错；另一方面，可能很多小伙伴并不知道奕炫MAX其实是一辆中型车，就是我们常说的B级车，车身长了自然更加的时尚大气。它的前脸采用的是X造型的元素设计，熏黑的进气中网配备上红色的点缀饰条，再加上犀利的led远近光大灯，颜值感比较出色。为了进一步增加运动感，还拥有运动包围的设计，使得前脸的设计更加运动化。而大众朗逸的设计则偏向于商务一些，两者的定位并不太一样。

从侧面来看，奕炫MAX显示出了较为运动时尚化的一面，熏黑的轮毂，流畅的大溜背设计，特别的动感。车身上半部分使用的是贯穿式的车身腰线设计，再加上较长的车身尺寸，看起来比较的大气。奕炫MAX的三围尺寸分别为4797/1870/1475mm，轴距是2770mm。我们再了解一下朗逸的长宽高，分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。可以毫不夸张地说，两者的车身数据并不在一个层面上。

奕炫MAX的尾部设计也是比较动感的，我个人觉得有点宽体苏轼轿跑的视觉感。贯穿式的尾灯采用了熏黑装饰，白天看起来比较运动，夜晚点亮尾灯后的效果更加的出众。此外，为了进行上下对称，保险杠采用了一圈细长的镀铬饰条进行点缀，同尾灯进行了呼应。

奕炫MAX的外观设计表现确实不错，而且三围尺寸也很优秀，那么内饰会不会拉胯呢？显然并不会。奕炫MAX的内饰设计表现出了较好的科技感，车内使用了非常多的双拼色内饰进行布局，红色加黑色的内饰让我们感觉这辆车子充满了运动感。同时，车内还配备了4D智能空调系统。说实话，这样的设置在这个价位里面还真的是第一次见。中控屏幕采用的是10.25英寸大屏，行车电脑也采用的是10.25英寸全液晶仪表盘，科技配置相当的丰富。这辆奕炫MAX的其他配置车型上还拥有准L3级别的主动智能驾驶系统，支持自动泊车，主动刹车系统。而大众朗逸的中控屏幕仅仅只有八英寸，屏幕尺寸偏小，而且行车电脑部分采用的是双炮筒的单色屏幕设计，相对来说比较单一。

我的这辆奕炫MAX的座椅采用的是皮质材质，并且是零压舒享座椅，在高配车型上还拥有按摩，通风等一系列的功能。

至于乘坐空间，确实是不错的，奕炫MAX的车内乘坐空间表现良好，而且还配备了自动空调，而我表弟的那款朗逸却是手动空调，从这一点来看，两者的差距还是挺明显的。

后来我了解到为什么奕炫MAX这辆车子不仅外观漂亮，而且车内乘坐的宽敞度也特别足呢？除了中级车的定位以外，奕炫MAX其实也是一辆赛道级宽体家轿，所以车内乘坐舒适度自然是它的优点所在。

当初奕炫MAX之所以让我特别感兴趣，是由于这辆车子搭载了1.5T马赫发动机。这款1.5T动力系统最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，传动部分采用的是七挡湿式双离合的变速箱，换挡速度快，燃油经济性好。后来考虑到我需要长时间在外出差，所以购买了混动版本的奕炫MAX，同样具有不错的表现，发动机采用的也同样是马赫1.5T动力发动机，并且还有电机与之进行匹配。在实际驾驶过程中，百公里油耗仅仅只有4.3L，而且起步很轻盈，隔音效果好，本身发出的噪音也特别少。

反观我的表弟，他购买的朗逸车型动力系统是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145N·m，变速箱是六挡手自一体的变速箱。这辆朗逸的百公里油耗约为7.5升左右，这是我表弟亲口告诉的，朗逸的油耗已经确实比较低了，但是在混动车型面前，却没有什么优势。

总结：我个人觉得这辆奕炫MAX是比较适合我的，外观亮眼，车内空间舒适，并且科技配置高，油耗还低。而且我自己也是一个超级奶爸，我觉得这辆奕炫MAX挺适合拖家带口的，我觉得我买对了，你觉得呢？