三缸机真的有什么用(真的没有优点吗)

在汽车圈没有人觉得三缸机会强于四缸机,三缸机有一个缺点,那就是会出现抖动,我们从搭载三缸机的汽车上就能发现,三缸机的汽车不受待见。

比如前几年的别克英朗,自从搭载三缸机之后,销量直线下降,所以英朗不得不换回四缸发动机。

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比如新一代的日产奇骏一样,当搭载三缸发动机之后,对它的各种嘲讽,难道三缸机真的不能使用到汽车上吗?

但是,对于汽车厂商来说,三缸发动机的动力、故障率、油耗不亚于四缸发动机,只是有点颤抖, 不过对于车主来说三缸发动机是“垃圾”技术,其诞生是为了满足严格的排放标准和降低成本。

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对于小排量的三缸发动机来说,也有一定的优势,“三缸机”真的没有优点吗?在这3点上,四缸机不一定比三缸机强!

1、稳定性方面

汽车上最重要的零件,就是发动机,发动机质量的稳定性也是车主们最关心的方面, 三缸发动机最受争议的是质量的稳定性,车友们认为,即使发动机气缸减少,动力也不减少,意味着要压榨动力。

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曾经,通用汽车对旗下的三缸发动机进行了非常严格的耐久性测试,模拟实际的暴力驾驶状态,使发动机连续运转472小时,中途进行必要的维护,行驶距离约为25万公里。

但是,结果显示,三缸发动机的内部损耗和各方面的数据与四缸发动机基本相同,数据显示,同一品牌的三缸发动机质量稳定性与四缸发动机相比一点也不差,甚至是强于四缸机。

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2、动力方面

大部分朋友觉得三缸发动机比四缸发动机少一个缸,动力动力肯定会弱一些,其实,这种理解是错误的, 影响发动机动力的主要原因不是气缸的数量而是排气量。

比如,一台1.5T的发动机,三缸发动机各气缸容量为500CC,四缸发动机各气缸容量为375CC,在高转速的时候,三缸发动机不会弱于四缸发动机。

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比如,搭载.5T三缸机的福特和领克03,福特最大马力分别为174匹,而领克03最大马力为180匹,但是,搭载1.5T四缸机的思域最大马力为177匹,在此可以看出,三缸机动力不输四缸发动机。

3、油耗方面

最后我们来看看油耗的表现, 大部分车友都觉得,三缸发动机需要喷射更多的汽油来压榨动力,实际上,发动机燃料的经济性依赖于发动机的设计和生产技术。

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比如,1.2T的丰田卡罗拉油耗并不比1.3T别克的油耗低, 根据大部分的车主评价,除福克斯的三缸油耗之外,其他的三缸发动机油耗都令人满意。

总而言之,抖动是三缸发动机无法避免的问题,但可以通过升级发动机舱的隔音技术来解决, 不会影响三缸发动机的性能, 3缸发动机体积小,因此发动机舱的配置更好。

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最后,很多车企觉得三缸机可能是新时代的趋势,因为现在环境污染严重,新能源即将到来,如果燃油车想要发展,只能使用排量小的三缸机,才能达到更高的排放标准,虽然三缸机抖,但是,新车是不可能抖动的。

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