第二代丰田锐志改款（V6后驱丰田要硬气了）

若说起丰田最经典的车型，相信不少消费者都会想到皇冠，毕竟皇冠曾经可是能够与奥迪A6、宝马5系相抗衡的车型，如果说到6缸 后驱，那一定就是丰田锐志了，当年作为丰田第一操控神车，火遍了大江南北，只不过随着市场的变化，这款车最终倒在了历史舞台上，不过好消息是丰田将复活这款经典车型，同时新车还采用了更加凌厉的设计风格，加上出色的操控以及性能，还是颇具卖点的。

从外观上可以看出，新款锐志采用了全新的设计语言，前脸整体造型更加年轻化、运动化，上进气格栅贯穿左右，内部采用了熏黑处理的网状格栅，并与两侧造型犀利的大灯组相连，大灯组内部采用了较为复杂的构造，搭配中间醒目的车标，辨识度极强。下进气格栅同样采用了贯穿式设计，突出的前唇搭配两侧C型装饰条，动感十足。

车身侧面取消了老款车型的臃肿造型，采用了更加流畅低矮的造型，同时车身线条也更加圆润，低矮的造型以及下方大尺寸多幅式轮毂呈现出了更强的跑车范。

尾部造型还是非常饱满的，上方采用了微微翘起的小尾翼，两侧尾灯组内部采用了不规则造型，周边还进行了熏黑处理，并通过一条宽大的镀铬装饰条相连，下方包围造型独特，搭配双边共双出排气，动感十足。

内饰方面新车明显没有外观给人的感觉强悍，配备了四幅式多功能方向盘，前方双炮筒式机械式仪表盘和中控内嵌式显示屏，上方是对称式空调出风口和下方的部分实体物理按键。同时用料上运用了大量的黑色软性材质，各接缝之间的处理也是非常细腻，加上丰富的配置，虽然时尚感少了一些，但运动感还是比较强的。

作为一款主打操控的性能车型，锐志搭载了3.0L V6自吸发动机，最大功率167kW，最大扭矩293牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱，加上后驱，新车的可玩性还是非常强的。

总体来看，新一代锐志不管是外观造型还是操控性能都非常符合年轻消费者的用车需求，虽然内饰风格传统了一些，相信对于喜欢操控性能的朋友来说，这一点完全是能够接受的，那么问题来了，对于这款全新车型你期待它入华吗？