无人驾驶夜晚模式（以色列科技公司用）

国际在线报道（中国国际广播电台记者 孙伶俐）：为了增强开车的安全性，很多公司都在研发驾驶辅助系统。我们知道，相对于白天和天气晴好，夜间和雨雪大雾等恶劣条件下的驾驶情况更为复杂，驾驶员难以看清前方道路，行车的安全性自然会降低。在以色列，有一家初创公司把目光瞄准了夜间和雨雾天驾驶，他们研发的系统让汽车如同长了一双慧眼，在夜间和恶劣天气条件下也能把路面情况看得更加清楚。

BWV公司首席执行官兼联合创始人奥弗。摄影：孙伶俐

这家BWV（bright way vision）公司的意思就是照亮道路视觉，总部位于海法。BWV公司首席执行官兼联合创始人奥弗介绍说，公司成立于2011年，现有20名员工，拥有增强视觉和计算机视觉技术相关的24项授权专利，尤其是率先利用选通成像技术，为夜间和恶劣天气条件下的驾驶提供更安全的视觉解决方案。当然，这项技术白天也可以使用，能帮助过滤影像中那些不需要的背景，使你要看的目标更清晰，比如看清路上的行人、障碍物等等。奥弗说：“我们研发了一种主动传感器，基于计算机的视觉增强系统，能在夜间或恶劣天气条件下工作。我们的摄像机当然也可以在白天工作，但在夜间或恶劣天气条件下更能发挥其优势。我们致力于解决夜间驾驶问题，我们的技术让你把250米开外的物体看得更清楚，你不需要任何知识和训练就可以看清远处道路上的目标。”

安装了BWV公司视觉增强系统的实验汽车，外表和普通汽车一样。摄影：孙伶俐

很多人都知道，Mobileye是以色列知名的辅助驾驶系统研发公司，2017年被英特尔收购。目前很多汽车上都安装了Mobileye公司的辅助驾驶系统，当驾驶员偏离车道或离前车太近时，汽车会自动发出鸣叫，提醒驾驶员。谈到BWV公司与Mobileye公司的区别时，奥弗指出，虽然两者都是针对提高驾驶安全性，但存在着很大差异。他介绍说“首先，Mobileye是基于人脑的反应原理来开发的技术，我们则是基于视觉系统。就像人类既有眼睛又有头脑，如果人们看不到，就不会有任何反应，因此我们将会增强驾驶员在夜间和恶劣天气条件下的视觉能力。我们的技术主要是针对恶劣天气条件下的先进技术，比如在雨雪大雾天气下都能看见，现在我没法让你体验在大雾天或大雪天系统是如何工作，我们只能通过看视频来了解。但是晚上你仍然可以通过汽车显示器上的影像清楚地看到200米远的物体。所以我们和Mobileye是眼睛和大脑的合作关系而不是竞争关系。”

前方道路上肉眼看不见的人物活动可以清晰地显示在仪器上。 摄影：孙伶俐

天黑以后，记者试乘了搭载有BWV公司夜视技术系统的实验汽车。在郊区一段没有路灯的路面，关闭车灯以后，远处一片漆黑，用肉眼什么也看不到，而在汽车内的显示屏上，却可以清楚地看见200米外道路上人物活动的影像。

中国有着巨大的汽车市场，而且中国各地的气候非常多变，北方冬季大雾雨雪，南方夏季大雨倾盆，在恶劣天气下，不是老司机都不敢开车出门。奥弗非常希望能与中国展开更多的合作。他表示：“对我们而言，中国市场是潜在的巨大市场，中国在采用先进技术方面非常迅速，我们在中国已经有合作伙伴，我们很高兴会有更多。中国是很大的国家，对成像系统和辅助驾驶系统有很大的需求。”

负责开拓中国市场的项目经理阿米尔表示，BWV公司已经与两家中国公司展开了合作，希望未来能在更多汽车上安装该公司的设备，从而增强人们在恶劣天气条件下的驾驶安全系数。阿米尔介绍说：“目前我们在中国与两家公司开展了两个项目合作，一家在广州，一家在上海。我们把技术带给他们，他们把技术用在汽车创新系统中，再把这种系统卖给客户，也就是汽车制造商，现在已经有一家中国的卡车制造公司对我们的技术感兴趣，希望他们能用到我们的技术系统。当然，我们也希望能在中国寻找到技术合作和投资机会。”