自行车新车会降价吗（自行车购车想法）

瓜车买了也有一段时间了，骑了也有500公里。现在回想起来买车的时候，还是有一些遗憾和想法，现在说出来供大家参考一下。

一、到底买什么样的车

山地，公路可能是大多数人最纠结的两款车。山地可以撒野骑（一般的山地也不能太野），公路车感觉使用情景少，但是速度快。

一般的山地车价格比公路车低，公路车大多数起步就是4-5k，4k左右已经可以买一个比较好的山地车了。

其实这里我想说的是，买车前大家一定要想好自己主要要干什么，是户外野地撒欢多，还是日常通勤多，还是跟团拉练竞速多。我现在体会，大多数人基本不会去野外撒欢，在成都上下班通勤，骑天府绿道，爬龙泉山就算可以了，如果是这样的话，公路车就能满足。

公路车没有想象的脆弱，以现在成都道路的建设水平，没问题。而且公路车骑帅，骑快都可以.巡航起来确实比山地省力多。

如果心里再过不去坎，又想巡航轻松点，又想万一要去户外小撒野，gravel是你不二的选择。现在gravel有很多车型可以选择。

二、花多少钱买

实力强的可以不考虑。这个问题很私人，但是确实是大部分人主要考虑的。其实也跟买车的目的有很大关联。这主要说公路车。如果买车目的是帅，吸引眼球，享受别人注目礼的感觉，那没说的，往贵里整，大牌，或者是小众奢牌。个人感觉起码4w往上走才能达到目的。

但是我觉得大部分人都是想买一辆比较知名但是又不那么贵的车，个人觉得2w左右应该可以了。

如果就是单纯的通勤，偶尔刷个数据的，不太在意别人眼光的，2w之内，国产品牌已经很可以了。

公路车1w以下的，能买的到的，尺码全的，质量有保障的，除了迪卡侬，我还没有发现其他品牌

还有就是，买车真的看你爱的多深，有的人愿意花几个月工资买一辆10w 的车，有的人觉得花几千买都贵，这个纯看个人的理解。

刚才也说了 公路车都挺贵，万元算入门，万元以下可选的，能买到的真不多。

三、我为什么买迪卡侬gravel

我买车纯属想跟风。买的时候不太懂，也就是停留在只知道捷安特 美利达是卖自行车的水平上。而且看到往上公路车很帅，就想买个公路车。晃晃悠悠到了捷安特的店里，问了一个看上去挺帅的车，价格直接干懵。唯一的安慰是我自己的眼光还可以。还没有下一句，店员直接说如果下定要等半年，因为符合您体型的车架太少......当我精神恍惚的到了美利达店里，给我的回复是一样的。

我回到家才开始在知乎，小红书，b站一顿学习。算是初步有了感念。于是乎又到了迪卡侬店里，自行车架已经空了，就剩图片了。店员说，您可以到网上看看。我在网上搜了xl码的车架，显示有货的就只有迪卡侬gravel120，价格4k多。在网上一顿输入后，我觉得这个价格也可以，而且有合适我的大小，就买了。买回来后才发现，这车的轮子咋粗了一些呢？再查了一下，才知道砾石公路车这个门类。所以说，我是想买公路车的，只是自己不懂，才买了gravel。

四、一点后悔

因为想买公路车，肯定是想提高骑行的速度。这个瓜车我试了一下，我很用力的骑，最大时速到45km，我骑了同事的瑞豹，我感觉自己也是用了最大力，最大53km。而且10km巡航，我先骑的瓜车，就一般用力吧，21km，后面用瑞豹又骑了10km，我感觉还轻松点，22km。可见虽然长得差不多，纯公路车确实要快一些。