uy跟afr哪个好看（为何现实拼不过uy）

昨天出去骑车，我至少看到了三四台uy125，但afr我只看到了一台。网上都吵的凶，说afr漆水好，做工棒，骑行舒适度和操控比uy好，但为什么实际情况是uy在路上随处可见，afr反而很难见到几辆呢？

我觉得主要有以下几点原因：

铃木是1984年进入中国市场的，那时候要是拥有一辆gs125可谓人中龙凤，必定受到乡里乡亲的关注。

因为质量品质好，用个十来年都用不着大修，所以在老一辈心里面，铃木摩托就是神话一样的存在，自然也攒下了不错的口碑。

反观豪爵呢，其实豪爵的名声是近十来年攒下的，而踏板摩托车又大部分是中年人选择居多，在不熟悉豪爵摩托的品质的中年人中，他们肯定会选择值得信赖的铃木。虽然现在的铃木比不上以前的铃木，但不可否认的是，有一部分人眼里，铃木就是比国产品牌好。

买豪爵的更多在意看得到的品质和更好看的外观或者更丰富的配置，但买铃木的总会以发动机的好坏和身边人的评价去说服自己。

就像某个人本来就是打算买豪爵的，但是看到身边人都骑铃木 或者朋友一直在劝说自己买铃木，然后就买了铃木，也是属于一种从众心理。

像我，我知道奇瑞好，但别人要是问我推荐什么车，我还是会推荐大众或者丰田，因为我不敢保证奇瑞不会出问题，但大众和丰田至少经过市场验证，毛病不是这么多，哪怕是有点毛病作为从众消费心理的消费者来说，也不算什么。但如果是从来不知道奇瑞或者没开过奇瑞的人买了一台奇瑞的车，而且期间出了小毛病，就会很在意。

人们总是会对自己熟悉的东西包容性更强，就像朋友，老朋友和新朋友，你知道老朋友的脾气，哪怕她说错话了 你也会觉得无所谓，因为你了解她，但如果是新朋友说错话了你直接就想删掉了，根本不会给她再一次的机会。

所以反观铃木和豪爵，就是这样，人们对铃木的包容度明显比豪爵高很多。所以这才是铃木比豪爵在路上多的原因。